小明假期由淄博北站坐G6901次高鐵到青島去游玩,如圖是當(dāng)天他乘坐的G6901次高鐵的運(yùn)行時(shí)刻表。
車次 | 結(jié)次 | 站名 | 到達(dá)時(shí)間 | 開車時(shí)間 | 停留 | 天數(shù) | 運(yùn)行時(shí)間 | 里程 |
G6901 | 1 | 濟(jì)南東 | 始發(fā)站 | 07:26 | 0分鐘 | 1 | 0分 | 0 |
G6901 | 2 | 章丘北 | 07:38 | 07:40 | 2分鐘 | 1 | 12分 | 30 |
G6901 | 3 | 淄博北 | 07:55 | 08:03 | 8分鐘 | 1 | 29分 | 82 |
G6901 | 4 | 青州市北 | 08:19 | 08:21 | 2分鐘 | 1 | 53分 | 135 |
G6901 | 5 | 高密北 | 08:51 | 08:54 | 3分鐘 | 1 | 1小時(shí)25分 | 253 |
G6901 | 6 | 膠州北 | 09:06 | 09:08 | 2分鐘 | 1 | 1小時(shí)40分 | 281 |
G6901 | 7 | 青島北 | 09:33 | 終點(diǎn)站 | 0分鐘 | 1 | 2小時(shí)7分 | 329 |
(2)小明到站后,搭乘一輛出租車去園博會,經(jīng)過某園博會十字路口時(shí),小明看到如圖所示的交通標(biāo)志牌。出租車在遵守交通規(guī)則的前提下,從此標(biāo)志牌處勻速前往園博會,最快需要幾分鐘?
【考點(diǎn)】列車時(shí)刻表問題;平均速度.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:13引用:2難度:0.5
相似題
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1.武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省,全長約1069km,列車最快速度可達(dá)350km/h。
(1)武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進(jìn)水平的混凝土無砟軌道,500米一根的鋼軌全部實(shí)現(xiàn)無縫焊接,并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料,有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音,不再有“咣當(dāng)”、“咣當(dāng)”的聲音,非常平穩(wěn),這種控制噪聲的措施屬于;列車車窗采用的是雙層中空玻璃,能大大減弱外界噪聲干擾,這種控制噪聲的措施屬于。(以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入人耳”)
(2)下表給出了部分列車運(yùn)行時(shí)刻表,請根據(jù)表中信息計(jì)算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h(結(jié)果保留一位小數(shù))。
(3)在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達(dá)測速器,雷達(dá)可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖,遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達(dá)在發(fā)射和接收電磁波時(shí),熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個(gè)尖形波其原理如圖所示。某時(shí)刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達(dá)波形如甲圖所示,20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達(dá)波形如乙圖所示。已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時(shí)間為10-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s,請計(jì)算此段距離列車行駛的平均速度。車次 運(yùn)行區(qū)間 區(qū)間運(yùn)行時(shí)刻 發(fā)站 到站 發(fā)時(shí) 到時(shí) G1021 武漢 廣州南 07:00 10:58 G1023 武漢 廣州南 07:15 11:13 G1025 武漢 廣州南 07:30 11:35 G1027 武漢 廣州南 07:42 11:46 發(fā)布:2024/12/6 8:0:2組卷:77引用:2難度:0.3 -
2.K279次列車由北京開往十堰,從北京到十堰鐵路長923km,根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題:
K279次列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下:車次 到、發(fā)站時(shí)間 北京 鄭州 襄陽 十堰 K279 到站時(shí)間 --- 19:09 3:42 6:10 發(fā)車時(shí)間 9:52 19:33 3.58 --
(2)中途K279次列車以36km/h的速度穿越長度為1600m的一個(gè)隧道,列車全部在隧道中行駛的時(shí)間是150s,那么這列火車的長度是多少?發(fā)布:2024/12/11 8:0:1組卷:42引用:2難度:0.6 -
3.福州至廈門高鐵(以下簡稱福廈高鐵)于2023年9月28日開通運(yùn)營,最高時(shí)速可達(dá)350km/h。兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。如表是福州南至廈門北G5117次高鐵沿途部分站點(diǎn)的到站、發(fā)車時(shí)刻表,請根據(jù)表格信息求:
車次 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 里程km G5117 1 福州 始發(fā)站 14:30 0 G5117 2 福州南 14:45 14:47 19 G5117 4 廈門北 15:42 15:44 296.42 G5117 5 廈門 16:07 終點(diǎn)站 322.32
(2)列車從福州南到廈門北所需時(shí)間;
(3)列車從福州到廈門全程的平均速度(結(jié)果保留一位小數(shù))。發(fā)布:2024/10/24 14:0:2組卷:14引用:1難度:0.7
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