青島是一座集山、海、城于一體的美麗城市。建城之初，青島遵循因地制宜、建設(shè)美麗城市的理念，形成了現(xiàn)在老城區(qū)縱橫交錯(cuò)的道路格局。在老城區(qū)，幾乎找不到一條直路。隨著城市的發(fā)展，青島開始大力打造慢行道路，以提升城市形象。如圖示意青島老城區(qū)街路分布。據(jù)此完成1～2題。
青島老城區(qū)交通通達(dá)度較高，主要是因?yàn)椋ā 。?/h1>
【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.6
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1．共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。如圖示意杭州市不同職業(yè)人群使用共享單車的情況調(diào)查。讀圖，回答下題。
共享單車使用距離主要集中在（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 14:0:2組卷：0引用：2難度：0.6 -
2．騎行是只需一輛單車、一個(gè)背包即可出行的運(yùn)動(dòng)旅游方式。騎行屬于戶外運(yùn)動(dòng)，除裝備消費(fèi)之外，出行相關(guān)的花費(fèi)也十分可觀。《2017年中國(guó)騎行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，我國(guó)不同省市區(qū)騎行速度差異明顯（如表）。據(jù)此，完成13～14題。
前五排序 騎行均速最快的省級(jí)行政區(qū) 后五排序 騎行均速最慢的省級(jí)行政區(qū) 1 天津市 1 青海省 2 河北省 2 西藏自治區(qū) 3 上海市 3 甘肅省 4 山東省 4 云南省 5 內(nèi)蒙古自治區(qū) 5 貴州省
導(dǎo)致不同省市區(qū)騎行速度差異明顯的主要因素是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 12:30:1組卷：1引用：1難度：0.6 -
3．隨著贛龍廈、向莆高鐵的建成通車，福建同城化（1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈）日顯雛形。讀福建鐵路示意圖，回答下題。
福建高速鐵路的建設(shè)，將對(duì)福建產(chǎn)生的積極意義有（ ）
①完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
②便于礦產(chǎn)資源開發(fā)
③緩解能源緊張局面
④促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)布：2024/12/31 17:0:2組卷：0引用：4難度：0.7
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