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火星探測(cè)器“天問一號(hào)”2021年我國首個(gè)火星探測(cè)器“天問一號(hào)”將一次性完成“繞、落、巡”三大任務(wù)，這在世界航天史上還沒有先例。
“繞”，探測(cè)器經(jīng)過7個(gè)月的長途飛行，其著陸器（如圖1）進(jìn)入火星大氣層，之后沿橢圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)火星的遠(yuǎn)、近火點(diǎn)環(huán)繞探測(cè)。離火星最近的點(diǎn)叫近火點(diǎn)，離火星最遠(yuǎn)的點(diǎn)叫遠(yuǎn)火點(diǎn)。
“落”，使探測(cè)器著陸火星表面將是一個(gè)更艱巨的挑戰(zhàn)，需在7分鐘內(nèi)，使探測(cè)器的時(shí)速降至0m/s,我國利用探月的技術(shù)積累，通過四個(gè)階段來減速。第一階段氣動(dòng)減速，給探測(cè)器來個(gè)急剎車；第二階段降落傘減速，速度減至342km/h；第三階段動(dòng)力減速，探測(cè)器反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，速度減至3.6m/s；第四階段著陸緩沖，將探測(cè)器懸停在空中，對(duì)火星表面觀察，尋找合適的位置著陸，在找準(zhǔn)著陸點(diǎn)后繼續(xù)下降，其速度先增大后減小，在經(jīng)過高度20m后，維持恒定速度下降，平穩(wěn)著陸。
“巡”，當(dāng)探測(cè)器到達(dá)火星后，放出巡視車，完成對(duì)火星表面的拍攝及土壤分析等工作，為下一步探測(cè)打好基礎(chǔ)。

（1）探測(cè)器沿橢圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受空氣阻力，機(jī)械能

不變

不變

（選填“變大”、“變小”或“不變”）；探測(cè)器在遠(yuǎn)火點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最

小

小

（選填“大”或“小”）；
（2）探測(cè)器從懸停到成功降落火星地面前，火星車的動(dòng)能變化情況是

B

B

（選填序號(hào)）；
A.增大→不變→減小
B.增大→減小→不變
C.不變→增大→減小
D.減小→增大→不變
（3）巡視車降落到火星表面后，巡視車對(duì)火星表面的壓力和火星對(duì)巡視車的支持力

不是

不是

（選填“是”或“不是”）一對(duì)平衡力；
（4）在火星上重力與質(zhì)量的比值為g_火，探測(cè)器在火星上空懸停時(shí)其質(zhì)量為m,反推發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣體對(duì)探測(cè)器的作用力大小為

mg_火

mg_火

（填字母表達(dá)式）；
（5）物體在火星地表所受重力約為地球地面上的0.4倍，地球地表上的g地取10N/kg,火星地表大氣壓強(qiáng)約為680Pa,在火星地表做托里拆利實(shí)驗(yàn)，如圖3，則水銀柱高度h約為

12.5

12.5

mm。（水銀密度為13.6×10³kg/m³）