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閱讀下面的文字,完成小題。
      材料一:城市生活垃圾是城市化的產(chǎn)物,它既是一種“社會(huì)公害”,同時(shí)作為豐富的再生資源,又可謂“擺錯(cuò)位置的財(cái)富”。為了使城市垃圾資源化,在處理前首先需要實(shí)施分類收集。垃圾分類收集是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要多方面的合力才能完成。
      公眾既是垃圾的制造者,也是垃圾污染的受害者,公眾參與對(duì)城市生活垃圾管理有重要意義。居民對(duì)垃圾分類的理解、支持和自覺參與,是垃圾分類回收的基礎(chǔ)和關(guān)鍵性因素。長(zhǎng)期以來,我國(guó)“政府主導(dǎo)型”環(huán)保工作模式使居民認(rèn)為保護(hù)環(huán)境的主要責(zé)任在政府。科學(xué)工作者和政府官員對(duì)環(huán)境問題關(guān)注較多,一般居民環(huán)境意識(shí)普遍欠缺;城鎮(zhèn)居民的環(huán)境意識(shí)相對(duì)較強(qiáng),廣大農(nóng)村居民的環(huán)境意識(shí)普遍較淡薄。
      長(zhǎng)期以來,公眾養(yǎng)成了“簡(jiǎn)單方便”的垃圾混裝習(xí)慣,雖然不乏一些對(duì)環(huán)保抱有熱情的人,但也往往因在進(jìn)行垃圾分類投放時(shí)要付出較高的經(jīng)濟(jì)成本和勞動(dòng)力成本,而不愿執(zhí)行。隨著宣傳教育的深入,很多市民逐漸對(duì)垃圾分類投放有了較高的積極性,但對(duì)分類的標(biāo)準(zhǔn)和方法不清楚或掌握不夠準(zhǔn)確,從而影響了垃圾分類收集的效果,久而久之,參與的熱情也會(huì)逐漸削弱。
      民間環(huán)保組織有責(zé)任、有義務(wù)協(xié)助政府推動(dòng)實(shí)施垃圾分類的政策和法規(guī),但是大部分公益性環(huán)保組織僅限于做一些宣傳教育的工作,缺乏參與垃圾分類收集處理及管理的途徑,環(huán)境保護(hù)志愿者發(fā)揮作用的渠道也不暢通。
      垃圾分類收集需要依靠全社會(huì)的力量。當(dāng)公眾對(duì)環(huán)境政策由消極觀望轉(zhuǎn)為積極配合時(shí),政府和企業(yè)也會(huì)積極響應(yīng),盡快創(chuàng)造更好的條件,形成覆蓋廣泛的綠色環(huán)保網(wǎng)絡(luò)。
(取材于姜朝陽(yáng)等的相關(guān)文章)      材料二:循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心,以“減量化、再利用、資源化”為原則,以低消耗、低排放、高效率為基本特征,符合可持續(xù)發(fā)展理念的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,是對(duì)“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式的根本變革。在廢棄物處理領(lǐng)域深入引進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)管理理念,可以更廣泛地將廢棄物轉(zhuǎn)化為再利用資源,從而降低廢棄物的產(chǎn)生量和排放量,減少污染治理投入和環(huán)境監(jiān)管成本,更好地保護(hù)環(huán)境,造福人類。
      隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快以及人民生活水平的提高,我國(guó)的城市垃圾量正在以每年5%~10%的速度遞增。采用科學(xué)的手段消納這個(gè)極大的污染源已是一個(gè)亟待解決的環(huán)境保護(hù)課題和社會(huì)經(jīng)濟(jì)課題。
      對(duì)垃圾進(jìn)行分類收集和處理,是實(shí)現(xiàn)垃圾處理減量化、無(wú)害化、資源化的前提。在我國(guó)城市垃圾產(chǎn)量迅速增加的同時(shí),垃圾構(gòu)成也發(fā)生了很大的變化,其中含有許多可再利用的物質(zhì),如塑料、紙張、金屬、玻璃等。通過對(duì)這些垃圾進(jìn)行分類管理,可將之再利用,轉(zhuǎn)化為商品,變廢為寶,創(chuàng)造出新的價(jià)值,成為環(huán)境產(chǎn)業(yè)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);同時(shí)還可促進(jìn)加工處理廢棄物的新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的發(fā)展,推進(jìn)垃圾處理產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,有力地促進(jìn)廢棄物領(lǐng)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
      垃圾處理要走產(chǎn)業(yè)化的道路,必須在相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)下發(fā)展,也要靠政府的投資及財(cái)稅政策扶持。生產(chǎn)單位是實(shí)現(xiàn)垃圾減量化的主力軍,也是垃圾分類管理的實(shí)施者和受益者。例如在產(chǎn)品包裝上,生產(chǎn)單位應(yīng)盡可能使用可回收利用的材料,并標(biāo)注宣傳環(huán)保理念及分類回收方式的字樣,加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的環(huán)保教育,使企業(yè)全面獲得經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。政府可以向企業(yè)征收產(chǎn)品包裝稅,通過經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)企業(yè)重視包裝廢棄物的回收及再利用效率。
(取材于趙雪梅等的相關(guān)文章)      材料三:舊金山是美國(guó)第一個(gè)通過垃圾分類回收相關(guān)法律的城市,強(qiáng)制性要求企業(yè)和居民對(duì)垃圾進(jìn)行分類,并通過調(diào)控垃圾清運(yùn)費(fèi)來鼓勵(lì)和督促居民減少生活垃圾。日本制定了《廢棄物處理法》,市民如違反分類規(guī)定亂扔垃圾,就會(huì)被拘捕并處以巨額罰款。發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐表明,通過立法對(duì)投放垃圾行為進(jìn)行強(qiáng)制性規(guī)范和約束,是推進(jìn)垃圾分類處理的必由之路。
      當(dāng)前,“垃圾圍城”已成為困擾和制約我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)與發(fā)展的重大問題之一,雖然多數(shù)居民對(duì)垃圾分類投放表示理解和支持,但還沒有養(yǎng)成習(xí)慣,實(shí)際踐行度普遍較低,立法強(qiáng)制施行垃圾分類迫在眉睫。
      2019年7月1日起,上海開始施行《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》,這是全國(guó)第一部經(jīng)地方人民代表大會(huì)表決通過的垃圾管理地方性法規(guī)。該《條例》明確了產(chǎn)生生活垃圾的單位和個(gè)人是分類投放的責(zé)任主體,規(guī)定對(duì)未將生活垃圾分類投放的單位和個(gè)人可處以罰款。上海市綠化和市容管理局負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說:“處罰不是目的,我們希望大家能夠明確垃圾分類是法定的職責(zé),每個(gè)單位、每個(gè)人都應(yīng)該依法履行好自己的義務(wù)?!睆脑摗稐l例》施行三個(gè)多月的實(shí)踐來看,垃圾分類對(duì)市民生活習(xí)慣形成了巨大沖擊。為達(dá)到更好的效果,上海市通過黨員示范引領(lǐng)、多渠道全覆蓋宣傳等方式鼓勵(lì)居民積極準(zhǔn)確地參與垃圾分類。同時(shí),社區(qū)建立了居民垃圾分類檔案,以實(shí)現(xiàn)生活垃圾投放可追蹤溯源,責(zé)任落實(shí)到一戶一家。
      垃圾分類正在從我們?nèi)粘I钪械摹斑x擇題”變?yōu)楸卮痤}”,未來將有更多的城市步入對(duì)垃圾強(qiáng)制分類立法的行列中來。
(取材于王薇等的相關(guān)文章)(1)下列對(duì)材料一相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
C
C

A.生活垃圾是城市公害,但只要投放到了正確的位置就會(huì)成為一筆可觀的財(cái)富。
B.公眾普遍欠缺環(huán)境意識(shí),證明了過去我國(guó)采取政府主導(dǎo)的工作模式是錯(cuò)誤的。
C.居民堅(jiān)持進(jìn)行垃圾分類投放不能光靠熱情,還要改變圖省事、圖省錢的習(xí)慣。
D.民間環(huán)保組織在制定和實(shí)施垃圾分類政策法規(guī)的工作中,沒盡到職責(zé)和義務(wù)。
(2)根據(jù)材料二,下列對(duì)“在廢棄物處理領(lǐng)域深入引進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)管理理念”的好處,理解不正確的一項(xiàng)是
B
B

A.可以更高效地處理廢棄物。
B.可以杜絕城市污染。
C.可以創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
D.可以促進(jìn)技術(shù)發(fā)展。
(3)下列對(duì)材料一和材料二的理解,正確的一項(xiàng)是
C
C

A.材料一認(rèn)為,在垃圾分類問題上城鎮(zhèn)居民的責(zé)任大于農(nóng)村居民。
B.材料二用數(shù)據(jù)表明,生活水平的提高導(dǎo)致人們的環(huán)保意識(shí)減弱了。
C.兩則材料中關(guān)于“城市生活垃圾具有再生經(jīng)濟(jì)價(jià)值“的看法一致。
D.兩則材料都認(rèn)為垃圾分類工作要依賴民間力量,減少行政干預(yù)。
(4)材料三主要運(yùn)用了什么論證方法?
(5)當(dāng)前我國(guó)要做好垃圾分類工作,需要公眾、企業(yè)和政府分別做出哪些努力?請(qǐng)根據(jù)以上三則材料概括。

【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本
【答案】C;B;C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:14引用:2難度:0.1
相似題
  • 1.閱讀下面的文字,完成問題。
    材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自《人民日?qǐng)?bào)》)材料二:
          1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年,北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自《科技日?qǐng)?bào)》)材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng),2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    (3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6
  • 2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
          材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自新華網(wǎng))      材料二:
          1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
          北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》)      材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng),2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
    D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對(duì)北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    (3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6
  • 3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
    材料一:
          7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國(guó)建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國(guó)北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠(chéng)意和決心。
          中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說:“北斗是黨和國(guó)家調(diào)動(dòng)千軍萬(wàn)馬干出來的,是工程全線幾十萬(wàn)人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無(wú)數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國(guó)精度”,彰顯了開放包容的“中國(guó)氣度”。
    (摘編自人民網(wǎng)《中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
    材料二:
          北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國(guó)境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國(guó)的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
          北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào),全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國(guó)外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級(jí)別導(dǎo)航也可能搭載其中。
    (摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國(guó)芯”》)材料三:
    全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比
    系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo
    國(guó)家 美國(guó) 中國(guó) 俄羅斯 歐洲
    衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30
    在軌數(shù)量 31 28 27 22
    已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24
    衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12
    首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年
    投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
    第二代:2012年
    第三代:2020年
    俄羅斯本土:2007年;
    全球:2009年
    2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定)
    覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球
    定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1
    發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國(guó)把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國(guó)脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國(guó)限制
    材料四:
          北斗系統(tǒng)既是國(guó)家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國(guó)家,也服務(wù)萬(wàn)戶千家。2019年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長(zhǎng)了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升。基于北斗的全球新導(dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    (摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.北斗三號(hào)的開通證實(shí)了我國(guó)有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力。
    B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長(zhǎng),服務(wù)范圍由中國(guó)境內(nèi)延伸到全球范圍。
    C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
    D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級(jí)別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。
    B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級(jí)換代快、安全性強(qiáng)。
    D.北斗系統(tǒng)不僅為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
    (3)“人民時(shí)評(píng)”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。

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