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航天器著陸的“平安之花”2022年4月16日上午，一朵“紅白傘花”緩緩降落在內(nèi)蒙古的東風(fēng)著陸場(chǎng)，“神舟十三號(hào)”載人飛船成功著陸，3名航天員安全回家。
從距離地面300多公里的太空穿越大氣層安全著陸，需要經(jīng)歷四次剎車。第一次剎車是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火反推，讓飛船脫離運(yùn)行軌道，進(jìn)入返回地球的軌道，飛船以無動(dòng)力狀態(tài)在地球引力的作用下自由下落。第二次剎車是在距離地面100km的時(shí)候，返回艙高速進(jìn)入大氣層后，強(qiáng)烈壓縮其前面的空氣，因此產(chǎn)生大量的熱，造成溫度急劇升高，溫度可達(dá)2000℃左右。第三次剎車則是在距離地面10km的時(shí)候，開始用降落傘減速。科學(xué)家為開傘設(shè)計(jì)了一套程序，先是打開一個(gè)引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘工作16s,返回艙的下降速度可由180m/s減至80m/s,然后由引導(dǎo)傘拉出一具減速傘，再由減速傘帶出主傘，主傘先開一個(gè)小口，慢慢地全部撐開，這時(shí)返回艙的下降速度逐漸由80m/s減至6m/s。第四次剎車是快到地面時(shí)，返回艙底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間點(diǎn)火，最終把最后的一點(diǎn)速度也抵消掉，返回艙安全著陸。
（1）從“神舟十三號(hào)”返回情況來看，需要經(jīng)歷四次剎車，其中僅需要依靠地球引力作用自由下落是第

一

一

次剎車。
（2）在第二次剎車時(shí)，返回艙的溫度升高的原因是通過

做功

做功

的方式改變了其內(nèi)能；第三次剎車時(shí)，返回艙減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

內(nèi)

內(nèi)

能。
（3）假如讓你為后面的神舟飛船返回艙制作主傘，你制作的主傘應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？

增加主傘傘面逐漸增大的保護(hù)功能，使得飛船返回艙下落更平穩(wěn)

增加主傘傘面逐漸增大的保護(hù)功能，使得飛船返回艙下落更平穩(wěn)

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