隨著人們環(huán)保意識的提高,“風光互補路燈”(如圖所示)得到了廣泛的應用。它在有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電,有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電,兩者皆備時同時發(fā)電,并將電能輸送至蓄電池儲存起來,供路燈晚間照明使用。為了能使蓄電池的使用壽命更為長久,一般充電至90%左右即停止充電,放電余留20%左右即停止電能輸出下表為某型號風光互補路燈系統(tǒng)配置方案的相關(guān)參數(shù)。
風力發(fā)電機 | 太陽能電池組件 | ||
最小啟動風速 | 1.0m/s | 太陽能電池 | 180W |
最小充電風速 | 3.0m/s | 太陽能轉(zhuǎn)換效率 | 15% |
最大限制風速 | 12.0m/s | 蓄電池 | 400Ah?12V |
最大輸出功率 | 400W | 大功率LED路燈 | 80W?12V |
(2)若一塊該“風光互補路燈”太陽能電池板的總面積為5m2,當其垂直太陽光方向放置時,最大發(fā)電功率達到180W,則當?shù)卮怪碧柟夥较?m2范圍內(nèi)太陽能電池板所接收太陽輻射的最大功率為多少?
(3)當風速為6.0m/s時,風力發(fā)電機的輸出功率將變?yōu)?0W.在這種風速下,持續(xù)光照12h,蓄電池的電量也只由20%充到了70%.求此過程中太陽能電池板發(fā)電的平均功率。
【考點】太陽能的利用.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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