如圖所示是一種公共汽車車門狀態(tài)檢測(cè)電路.電路中4個(gè)霍爾元件H1、H2、H3、H4分別安裝在公共汽車門框上,車門適當(dāng)位置裝有磁體.當(dāng)任意霍爾元件檢測(cè)到車門沒有關(guān)好時(shí),輸出高電平,三極管V1導(dǎo)通,繼電器J工作,紅色發(fā)光二極管V2發(fā)光.
請(qǐng)完成以下任務(wù):
(1)三極管V1是②②(在“①NPN型;②PNP型”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在橫線處)三極管.
(2)三極管V1工作在飽和狀態(tài)時(shí),二極管V2工作在②②(在“①導(dǎo)通;②截止”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在橫線處)狀態(tài).
(3)在實(shí)際制作時(shí),沒有或非門集成電路.只有如圖2所示兩個(gè)集成電路74LS04和74LS21.請(qǐng)?jiān)趫D2中連線,實(shí)現(xiàn)圖1中或非門功能.(注意:連線時(shí)交叉要連通的線請(qǐng)加黑點(diǎn),交叉不連通的不加黑點(diǎn).提示:A+B+C+…=A?B?C…)
(4)為了指示更為明確,請(qǐng)對(duì)圖3電路進(jìn)行優(yōu)化:門沒關(guān)好時(shí),紅色發(fā)光二極管V2亮;門關(guān)好時(shí),綠色發(fā)光二極管V3亮.
A
+
B
+
C
+
…
A
B
C
【考點(diǎn)】開環(huán)電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝;用門電路實(shí)現(xiàn)邏輯關(guān)系;晶體三極管的開關(guān)特性及其在數(shù)字電路中的應(yīng)用;晶閘管與晶體二極管的比較;系統(tǒng)的最優(yōu)化.
【答案】②;②
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:31引用:2難度:0.7
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1.如圖所示是一款防汛報(bào)警控制系統(tǒng),A是一個(gè)漏斗形的竹片圓筒,水位上漲,浮球上浮到警戒水位時(shí),金屬導(dǎo)電板上移,使電磁鐵控制電路接通,在電磁鐵吸力的作用下觸點(diǎn)開關(guān)閉合,報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲。
(1)該控制系統(tǒng)屬于
(2)該控制系統(tǒng)的輸入量是
(3)在其他裝置保持不變的情況下,增加豎桿的長(zhǎng)度,則實(shí)際報(bào)警水位會(huì)比警戒水位發(fā)布:2024/11/13 18:30:1組卷:10引用:1難度:0.3 -
2.圖示是一個(gè)簡(jiǎn)易的光控?zé)綦娐?,合上開關(guān)K,電路工作,當(dāng)外界光線暗到一定的程度,LED燈亮,當(dāng)外界光線亮到一定的程度,LED燈滅.分析電子電路,回答下列問(wèn)題:
(1)圖中三極管V2型號(hào)應(yīng)該是
(2)外界光線很暗時(shí),三極管V1處于
(3)用萬(wàn)用表測(cè)正常三極管V2時(shí),黑表筆接b,紅表筆接e,電阻值
(4)將三極管V2改裝成NPN類型,設(shè)計(jì)一個(gè)新的電路實(shí)現(xiàn)同樣的功能.發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:16引用:1難度:0.3 -
3.小明設(shè)計(jì)了如圖所示的溫度指示實(shí)驗(yàn)電路。當(dāng)溫度到達(dá)50℃時(shí),黃燈會(huì)亮起,當(dāng)溫度到達(dá)80℃時(shí),紅燈會(huì)亮起。根據(jù)電路圖及其描述完成以下任務(wù)。
比較器特性表 U+>U- 高電平 U+<U- 低電平
(2)小明準(zhǔn)備搭建測(cè)試電路,請(qǐng)你幫他完成比較器的連接;
(3)小明搭建電路后進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)溫度在50℃以下紅燈已經(jīng)發(fā)光,出現(xiàn)該問(wèn)題的原因不可能的是
(4)現(xiàn)準(zhǔn)備用兩個(gè)或非門對(duì)電路進(jìn)行改造。要求:溫度低于50℃時(shí),綠燈單獨(dú)發(fā)光,溫度介于50℃和80℃之間時(shí),黃燈單獨(dú)發(fā)光,高于80℃時(shí),紅燈單獨(dú)發(fā)光。請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)完成連線。發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:10引用:1難度:0.3
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