閱讀選文，完成問題。
①越前水母最早是在日本海域被發(fā)現(xiàn)的。當時的日本研究員在日本福井縣越前町附近的海域采集到一種不同于其他已發(fā)現(xiàn)的水母的新型水母，所以就將新型水母命名為“越前水母”；又因為首次發(fā)現(xiàn)并采集這種新型水母的研究員叫作野村貫一，所以它也被稱為“野村水母”。但在我國，越前水母又被稱作“沙海蜇”。
②越前水母的身體結(jié)構(gòu)，簡單來講可以分為傘蓋與口腕兩部分。傘蓋就是我們看到的半圓形部分，主要起平衡作用，口腕則是傘蓋以下的部分，主要起進食的作用。在水母的家族中，越前水母可以說是名副其實的大哥大，成體傘蓋的直徑最長超過兩米，重量可以達到200千克。想象一下這么龐大的一個水母，它如果出現(xiàn)在陸地上，是不是頗有一種外星人入侵的感覺？
③越前水母經(jīng)過正規(guī)加工后制成的海蜇食用制品是無毒的。但是如果沒有經(jīng)過一系列的正規(guī)加工，即便是觸碰到已經(jīng)死去的越前水母，我們還是可能會被它蜇傷。這是因為越前水母體內(nèi)含有一種防御“工具”——刺細胞。
④我們可以把刺細胞想象成帶著彈簧的刺針，有些刺針后面還帶著一個毒液注射器。當這些刺細胞受到外界刺激后刺針就會立刻彈出，刺入其他生物的體內(nèi)并注射毒液。刺細胞并不是水母自身能控制的，它更像是水母體內(nèi)已經(jīng)設(shè)置好的“地雷”，任何觸碰都會使刺細胞“發(fā)起攻擊”。
⑤不同的水母，其刺細胞的毒性、位置都是不同的。在水母大家族中，越前水母的刺細胞的分布位置與毒性比較“含蓄”，它的刺細胞主要分布在傘蓋邊緣、口腕、肩板、胃絲，毒性也沒有其它水母有毒劇烈到能立刻致人死亡的地步。但如果我們不做任何防護措施觸碰越前水母的話，那難免要經(jīng)歷番疼痛了。越前水母會使我們和它接觸的部位又紅又癢又疼，而且一旦越前水母刺細胞內(nèi)的大量毒素射入人體，我們就會有生命危險。
⑥對于我們來說，出現(xiàn)成群的越前水母是一件大飽眼福的事情，但對于靠海而生的漁民來說，這種情況則嚴重影響了他們出海捕撈。越前水母主要分布在日本海域及我國的黃海、渤海和東海海域。每年6月份左右，成群的越前水母就會出現(xiàn)在黃海海域，它們隨著海流逐漸進入日本海域沿著日本海南下，10月份左右匯聚到山東、浙江舟山一帶。
⑦越前水母這段遷徙路線恰恰經(jīng)過了我國和日本的幾個主要漁業(yè)捕撈區(qū)域，對漁業(yè)捕撈造成了不少困擾。如果越前水母數(shù)量增多，漁民們的漁網(wǎng)看似收獲滿滿，但一個大大的越前水母就占據(jù)了漁網(wǎng)的絕大部分。同時，因為越前水母體積大，重量重，而且往往聚集出現(xiàn)，如果漁民不小心在越前水母聚集的區(qū)域撒下漁網(wǎng)，那么在收網(wǎng)的時候漁網(wǎng)就很有可能因為捕到過多的越前水母而被撐破，對于漁民來說就得不償失了。除去對漁業(yè)的危害，越前水母因為游泳能力弱，很容易被水泵等設(shè)備吸入，從而導致管道堵塞影響核電站、潮汐發(fā)電站等相關(guān)工程設(shè)備的運行。同時，因為越前水母暴發(fā)的情況大多發(fā)生在夏季，會給游客的安全造成影響，從而影響沿海地區(qū)的旅游。
⑧越前水母為什么會在夏季聚集性暴發(fā)？這就要從越前水母的生長與繁殖說起了。我們所看到的在水中游弋的像傘一樣的越前水母，其實只是它生長過程中的一種形態(tài)而已。越前水母的生長分為水母體和水螅體兩個形態(tài)，而我們見到的是水母體階段。相比于水母體，水螅體的生命力更強，對環(huán)境的適應能力也更強。所以當環(huán)境不適宜的時候，越前水母的水母體死去，但是它會以水螅體形態(tài)在海底潛伏著，等待適合水母體生長的環(huán)境重新到來。在等待的過程中，水螅體自身會無性繁殖，產(chǎn)生更多的水螅體。
⑨直到第二年春天到來，海水溫度逐漸上升，海洋中的食物也越來越豐富，這些等待已久的水螅體就紛紛開始了自己的蛻變之旅。它們會先長出像許多“雪花”疊加在一起的橫裂體，橫裂體形成后，這些“雪花”就會脫落形成碟狀體，每一個碟狀體都會長成新的水母體。整個過程我們可以看作水螅體向外釋放出了水母，而水螅體作為水母的種子，只要環(huán)境適合，它就會一直存活在海底，這就是水母的生存之道。除了水螅體的無性繁殖以外，成體的越前水母長到一定程度以后就會進行有性繁殖，形成新的水螅體，占據(jù)新的地盤。
⑩正是這樣的生存方式，讓水母這樣看似脆弱的生命延續(xù)至今，繁衍了超過5億年。
（選自《科學畫報》，有刪改）（1）選文第①—⑧段主要從哪幾方面對越前水母進行說明的？
（2）選文第⑥段加點的詞語有什么作用？
（3）選文畫線的句子運用了什么說明方法，有什么作用？
（4）選出表述正確的一項是 BB
A.越前水母在我國被稱為“沙海蜇”，它本身是沒有毒的，可以食用。
B.水螅體無論是在生命力上，還是在環(huán)境適應上都比水母體更強。
C.越前水母的體積龐大，成體傘蓋的直徑超過兩米，口腕部分主要起進食的作用。
D.越前水母既可通過無性繁殖產(chǎn)生水螅體，也可通過進行有性繁殖產(chǎn)生水母體。
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：56引用：2難度：0.5
相似題
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1．閱讀下面的材料，完成問題。
??材料一：
??飛行汽車，顧名思義，即可以在空中飛行又可以在陸地上行駛的汽車。這意味著，飛行汽車的技術(shù)和制造工藝會涉及汽車和航空兩大領(lǐng)域。1917年，美國工程師格?寇蒂斯制造了世界上第一輛飛行汽車，盡管汽車沒有真正飛上天，卻也邁出了人類在飛行汽車研制上的第一步。一百多年來，人們對于飛行汽車的想象和探索從未停止，而伴隨著汽車電動化、智能化技術(shù)的發(fā)展，人們開著汽車上天的夢想正在成為現(xiàn)實。2009年，某飛行汽車制造公司的飛車產(chǎn)品全球首次試飛成功，成為首個真正意義上既能飛上天又可以行駛在公路上的飛行汽車。
（選自《飛行汽車，是車企的下一個風口嗎？》，有刪改）??材料二：
??狹義上的飛行汽車，簡單理解就是給汽車裝上了翅膀。跳脫出“飛機十汽車”的刻板印象，從廣義上來看，飛行汽車可以被視為一種立體式交通工具，它是面向低空交通環(huán)境的飛行器，可以載人也可以載物。
（選自《“十問”飛行汽車》，有刪改）??材料三：
??飛行汽車的研發(fā)，將在城市空中交通掀起不亞于智能手機式的創(chuàng)新——試想一下，如果城市空中交通的時代開放，未來，人們將有可能實現(xiàn)在科幻電影中才能看到的場景——駕駛或搭乘飛行汽車。
??理論上，大規(guī)模生產(chǎn)飛行汽車將解決所有的產(chǎn)能問題，因為它們將能夠在幾乎無限制的不同高度上飛行，而不局限于公路或軌道交通。這將強有力地幫助解決城市集中化引發(fā)的問題，同時，還可以創(chuàng)新性地縮短人們的移動時間。
（選自《從飛行汽車到超級高鐵，下一場交通變革并不遙遠？》，有刪改）??材料四：
??隨著飛行汽車的發(fā)展，很多人不禁高呼：“告別擁堵，我要飛得更高！”但是實際上，與堵在高速路上的噩夢說再見的動人時刻，未必能很快到來。
??第一是規(guī)則問題。其中涉及城市空域管理，包括“航線”的制定、行駛的規(guī)則、事故責任的劃分、空中執(zhí)法手段等。目前為止全球沒有任何針對飛行汽車認證和空中交通管理的清晰、統(tǒng)一的標準及規(guī)章體系。
??第二是市場問題。城市空中交通的運行頻次較現(xiàn)有直升機的城市運行要密集很多，對城市人類生活到底會產(chǎn)生多大影響和公眾能否接受都尚未可知。此外，城市空中交通的基礎(chǔ)設(shè)施、運營模式、經(jīng)濟成本，以及用戶體驗等也都未見雛形。
??第三是技術(shù)問題。飛行汽車性能主要涉及車體結(jié)構(gòu)、飛控駕駛和動力推進三大技術(shù)領(lǐng)域。由于動力推進技術(shù)有其特有的專業(yè)技術(shù)門檻和難度，所以有關(guān)飛行汽車性能的技術(shù)研究，都主要集中在車體結(jié)構(gòu)和飛控駕駛這兩大技術(shù)領(lǐng)域，而在動力推進方面，專門針對飛行汽車動力推進的研究相對較少。動力推進的瓶頸會導致飛行汽車的有效載荷低、航程短，是當前飛行汽車性能研發(fā)方面面臨的最主要問題和挑戰(zhàn)。
（選自《飛行汽車：上天容易“落地”有點難》，有刪改）（1）材料二從廣義上介紹飛行汽車時運用了什么說明方法？有什么作用？
（2）我們要想真正走進“飛行汽車”的時代，享受“飛行汽車”帶來的交通便利，還需要做出哪些努力和改進？請你聯(lián)系材料中的相關(guān)內(nèi)容進行歸納。
（3）下列對以上材料有關(guān)內(nèi)容的概括與分析，正確的一項是
A.1917年，美國工程師格?寇蒂斯制造了世界上第一輛能飛上天的汽車。
B.隨著飛行汽車的快速發(fā)展，我們很快就能徹底解決城市交通擁堵的問題。
C.目前只有極少數(shù)國家有針對飛行汽車認證和空中交通管理的規(guī)章體系。
D.飛行汽車動力推進技術(shù)領(lǐng)域的研究較少，是研發(fā)面臨的最主要問題和挑戰(zhàn)。發(fā)布：2024/11/25 16:30:4組卷：10引用：3難度：0.5 -
2．閱讀下面的文段，回答問題。
快遞與電子商務(wù) ①從山東來京打工的陰法勇2004年剛當上快遞員那會兒，每天在豐臺區(qū)的三個鎮(zhèn)之間騎車跑上五六十公里，也只能攬來三四個快件。但如今，陰法勇每天只去一家企業(yè)收件。他說：“這家企業(yè)的網(wǎng)上購物生意，每天都能發(fā)七八十個快件。光這一家我就快忙不過來了。”
②最早，民營快遞的發(fā)展速度并不快。從2005年起，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，其對快遞業(yè)的正面影響開始顯現(xiàn)，當年，圓通、申通、中通和韻達速遞公司先后和淘寶簽約，成為淘寶推薦的物流企業(yè)。電子商務(wù)中的網(wǎng)購迅速成為這些大型快遞企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源。最高峰時，圓通70%的業(yè)務(wù)量都來自淘寶，對一些小型快遞企業(yè)而言，電子商務(wù)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量甚至占其業(yè)務(wù)總量的90%～100%。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的形勢下，近幾年，快遞業(yè)務(wù)收入每年都有20%的增長。
③然而，“成也電子商務(wù)，敗也電子商務(wù)”，電子商務(wù)在給快遞業(yè)帶來機遇的同時，也對其服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。
④首先，迅猛發(fā)展的電子商務(wù)使急于搶占這個市場的快遞業(yè)打起了價格戰(zhàn)。七八年前，北京同城快遞起價為10元左右，后來一度降至5元；DDS快遞公司甚至曾打出上海同城快遞2.8元的超低價，這種情況導致快遞企業(yè)利潤積累緩慢，擴大再生產(chǎn)能力不足，無法滿足越來越大的市場需求，抗風險能力漸弱，先是DDS公司在業(yè)務(wù)激增的沖擊下，因入不敷出而倒閉，之后是2010年11月11日淘寶大促銷，一天就產(chǎn)生了1000多萬件快遞，讓快遞企業(yè)也招架不住，造成混亂局面。
⑤其次，近幾年來的電子商務(wù)和快遞業(yè)成為一根繩上的兩只蚱蜢，電子商務(wù)跳得太快，而快遞業(yè)被拽得踉跟蹌蹌，在管理上出現(xiàn)脫節(jié)情況。快遞企業(yè)來不及興建倉庫，購置車輛和培訓人員，往往采用特許加盟的方式擴大規(guī)模。這種方式雖然能快速擴大企業(yè)的派送范圍，卻難以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，快件延誤、損毀或丟失的現(xiàn)象時常發(fā)生。特別是電子商務(wù)多從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)發(fā)貨，導致中西部地區(qū)派送任務(wù)重，攬收收入低，派送不積極，涉及快件丟失、損毀和延誤的投訴居高不下。
⑥如今，快遞服務(wù)質(zhì)量已成為制約行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，為突破這一瓶頸，電子商務(wù)企業(yè)開始將觸角仲至快遞業(yè)：有的入股快遞企業(yè)，有的開始自建物流。2011年初，電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團也宣稱將通過“物流寶”平臺大力推進物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)，并投入上百億元興建全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺。專家預計，該平臺一旦建成，對快遞業(yè)將產(chǎn)生深遠影響?？偟膩碇v是會緩解快遞業(yè)的供需矛盾，大量跨省快遞將轉(zhuǎn)變?yōu)橥强爝f，因租不到飛機、火車而影響寄遞速度的情況以及因長距離運輸造成的快件損毀情況或?qū)⑾鄳獪p少，網(wǎng)購快遞服務(wù)質(zhì)量也有望因此提升，在這種情況下，加盟企業(yè)或?qū)⒓娂娦吉毩?，產(chǎn)業(yè)集中度也可能因此降低，快遞業(yè)將重新“洗牌”。
（1）選文第②段中用了以下哪兩種說明方法
A．舉例子、列數(shù)字
B．作詮釋、列數(shù)字
C．下定義、舉例子
D．作比較、舉例子
（2）下列說法與選文第⑥段所表述的內(nèi)容不相符的一項是
A．快遞業(yè)如果要堅持發(fā)展，要解決的最關(guān)鍵問題是提高服務(wù)質(zhì)量。
B．電子商務(wù)企業(yè)通過人股或自建物流的方式進入快遞行業(yè)。
C．阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成?？爝f的供需矛盾將不存在。
D．電子商務(wù)企業(yè)的加入，將導致快遞業(yè)的格局發(fā)生改變。
（3）選文中第④段加點詞語的“甚至”刪掉好不好？為什么？發(fā)布：2024/12/1 8:0:1組卷：0引用：1難度：0.5 -
3．閱讀短文，完成問題。
中國與西方的古建筑表達著不同的思想，流露著不同的情感，承載著不同的文化，體現(xiàn)著不同的信念。中國的建筑是儒家文化的反映，西方建筑充滿著宗教神秘主義的情緒。中國人對建筑的態(tài)度是以新為貴，西方人則對古老建筑充滿尊崇與敬意。中國人為求得與天地和自然萬物的和庇，“仰視天文，俯察地理”，建筑講究背靠大山、面對平川，體現(xiàn)了中國特有的一種文化。西方人則把“堅固”和“實用”作為評價優(yōu)秀建筑物的第一和第二原則。
中國傳統(tǒng)哲學，所宣揚的是“天人合一”的宇宙觀。中國人將木材選作基本建材，正是重視了它與生命的親和關(guān)系，重視了它的性狀與人生的關(guān)系。從西方人對石材的肯定，可以看出西方人求智求真的理性精神，在人與自然的關(guān)系中強調(diào)人是世界的主人。
中國建筑是封閉的群體的空間格局，在地面上平面鋪開，體現(xiàn)一種“集體”的美。例如：北京明清宮殿、明十三陵、曲阜孔廟即是以重重院落相套而構(gòu)成規(guī)模的巨大的建筑群，各種建筑前后左右、有主有賓、合乎規(guī)律地排列著，體現(xiàn)了中國古代社會結(jié)構(gòu)形態(tài)的內(nèi)向性特征、宗法思想和禮教制度。與中國相反，西方建筑追求個性化，形成開放的單體空間格局，向高空發(fā)展。這莊嚴的建筑物固然反映西方人崇拜神靈的狂熱，更多的是利用了先進的科學技術(shù)成就給人一種奮發(fā)向上的精神力量。
中國的建筑著眼于信息，西方的建筑著眼于實物體。中國古代建筑的結(jié)構(gòu)，不靠計算，不靠定量分析，不用形式邏輯的方法構(gòu)思，而是靠師傅帶徒弟的方式，言傳手教，靠實踐，靠經(jīng)驗。西方建筑美的構(gòu)形其實就是幾何形體，甚至于像園林綠化、花草樹木之類，經(jīng)過人工剪修、刻意雕飾，也都是呈獻出整齊有序的幾何圖案，以其超脫自然、駕馭自然的“人工美”，同中國園林那種“雖由人作、宛自天開”的自然情調(diào)，形成鮮明的對照。
當中國古老的建筑物隨時間的流逝而被毀壞或“煙銷云散”時，西方古希臘、古羅馬、古埃及的建筑依然完好地保存著，用實體形象演繹著自己的文化。通過對中西方建筑的比較可看出中西方在觀念文化、制度文化、物質(zhì)文化上的不同。
（取材于《品閱中西建筑藝術(shù)之美》）（1）下列說法符合文意的一項是
A．宗教神秘主義的結(jié)構(gòu)是解釋西方人對于古老建筑充滿尊崇和敬意的唯一依據(jù)。
B．西方人狂熱崇拜神靈為西方先進的′科學技術(shù)成就提供了優(yōu)良的精神文化基礎(chǔ)。
C．如果說中國的古代建筑占據(jù)著地面，那么西方的古代建筑則占領(lǐng)著高空。
D．西方園林綠化的自然物都呈獻出整齊而有序的幾何圖案，既超脫又自然。
（2）下列有關(guān)“集體美”的理解，不符合文意的一項是
A．大型中國古代建筑是眾人智慧和汗水的結(jié)晶，因此具有一種“集體美”。
B．大型中國古代建筑是在地面平面鋪開，空間格局具有封閉的群體的特征。
C．北京明清宮殿規(guī)模巨大的建筑群體現(xiàn)了中國古代社會結(jié)構(gòu)的“集體意識”。
D．西方古代建筑是開放的單體的空間格局，不是“集體美”而是“個性美?！?/h2>發(fā)布：2024/12/21 13:30:8組卷：3引用：1難度：0.4
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