閱讀材料，回答問題。
截至2014年10月，中俄原油管道累計(jì)輸油5931萬噸。圖為中俄原油管道示意圖。
（1）我國從俄羅斯進(jìn)口石油，過去選擇鐵路運(yùn)輸，現(xiàn)在選用管道運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)。
（2）修建中俄輸油管道，沿途需要克服哪些困難。
（3）簡要分析中俄原油管道投入運(yùn)營對我國的重要意義。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：15引用：4難度：0.5
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1．2018年10月24日上午9時(shí)，港珠澳大橋正式通車，大橋全長近55千米，其中連接大橋東、西人工島的海底隧道部分是我國首例建成的外海沉管隧道。大橋開通后從香港到珠海的駕車時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半小時(shí)。如圖為港珠澳大橋主體工程示意圖，讀圖回答44～45題。
港珠澳大橋開通后的主要影響有（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：1引用：0難度：0.5 -
2．徑流量隨氣溫高低而變化，汛期主要出現(xiàn)在夏季的河流，主要位于我國的（ ?。?br />①亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)
②溫帶季風(fēng)氣候區(qū)
③溫帶大陸性氣候區(qū)
④高原山地氣候區(qū)發(fā)布：2024/11/6 7:30:1組卷：13引用：2難度：0.5 -
3．讀材料和圖，回答下列問題。
“非洲之傲”列車運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開普敦，終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。列車運(yùn)行的最東段是1970年我國援建的坦贊鐵路。2017年1月中國宣布將再次參與該鐵路的改造升級，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。
（1）分析坦贊鐵路施工過程中需克服的自然條件。
（2）說出該鐵路改造升級給沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來哪些有利影響。發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4引用：1難度：0.3
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