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試題詳情
高鐵無(wú)軌站是一種公鐵聯(lián)運(yùn)新模式,指在沒(méi)有高鐵線路經(jīng)過(guò)的城市,設(shè)置具有購(gòu)票、取票、候車、物流等功能的鐵路站點(diǎn),通過(guò)開(kāi)通專線大巴與就近的高鐵站無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘,保證乘客的快捷出行;高鐵無(wú)軌站打通鐵路服務(wù)群眾“最后一公里”,進(jìn)一步滿足市民方便快捷乘高鐵出行的需求。目前我國(guó)廣西、云南等省區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)縣市已開(kāi)通數(shù)十個(gè)高鐵無(wú)軌站。據(jù)此完成10~12題。
目前我國(guó)高鐵無(wú)軌站主要分布在廣西、云南等省區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)縣市,其主要影響因素是( ?。?br />①氣候
②地形
③人口密度
④資源狀況
【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇.
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/31 12:30:1組卷:3引用:1難度:0.5
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1.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開(kāi)普敦港始終未向南部的開(kāi)普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( )發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7 -
2.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
影響開(kāi)普敦早起建成的主要區(qū)位因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6 -
3.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開(kāi)普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7