閱讀材料，回答下列問題。
材料一隨著世界經(jīng)濟(jì)格局的變化，全球航運重心變化顯著。如圖為“1999～2019年全球前百強(qiáng)集裝箱港口的變化示意圖”。
材料二航運服務(wù)業(yè)是指為航運活動提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，包括倉儲服務(wù)、船舶代理、船舶修造等中低端產(chǎn)業(yè)及航運金融、航運保險、海事法律等高端產(chǎn)業(yè)。作為老牌的國際航運中心，目前倫敦在航運規(guī)模、港口設(shè)施等“硬實力”方面與新加坡、中國香港等新興港口相比有所表退，但其高端航運服務(wù)業(yè)保持世界領(lǐng)先，服務(wù)范圍輻射全球。
（1）指出全球前百強(qiáng)集裝箱港口分布的變化并分析原因。
（2）簡析倫敦高端航運服務(wù)業(yè)高度發(fā)達(dá)的區(qū)位條件。
【考點】世界上的國家和地區(qū)概況．
【答案】（1）歐洲西部、美國減少；東亞、東南亞、南亞、北非增加。發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，制造業(yè)遷出；發(fā)展中地區(qū)制造業(yè)發(fā)展迅速，原料、產(chǎn)品運量大；港口配套設(shè)施逐步完善；
（2）航運史悠久，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚；科技教育發(fā)達(dá)，專業(yè)人才多；交通通信發(fā)達(dá)，便于區(qū)域聯(lián)系；集聚效應(yīng)強(qiáng)，市場需求量大；健全的法律體系，提供權(quán)益保障；靈活的創(chuàng)新制度，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。
（2）航運史悠久，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚；科技教育發(fā)達(dá)，專業(yè)人才多；交通通信發(fā)達(dá)，便于區(qū)域聯(lián)系；集聚效應(yīng)強(qiáng)，市場需求量大；健全的法律體系，提供權(quán)益保障；靈活的創(chuàng)新制度，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/7/20 8:0:8組卷：0引用：2難度：0.5
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