近期，比亞迪汽車發(fā)布了一種新架構(gòu)的汽車動力平臺“DM-i超級混動系統(tǒng)”，將電動汽車駕駛平順、動力足與燃油車補能快的優(yōu)點進行了有機結(jié)合，有效地彌補了電動車充電補能慢的缺點?；旌蟿恿ζ嚨膭恿ο到y(tǒng)由汽油機、蓄電池組和電動機組成。汽車動力系統(tǒng)部分參數(shù)見表，當蓄電池組內(nèi)的化學能低于電池容量的25%時，電動機不工作，動力系統(tǒng)自動切換到汽油機工作狀態(tài)。經(jīng)過測試當汽車在水平路面以72km/h的速度勻速行駛時，汽車所受阻力為1000N。

汽車動力系統(tǒng)部分參數(shù)
油箱容量	40L
電池容量	5.4×107J
電動機的效率	80%
汽油機的效率	35%

（1）電動機工作時把電能轉(zhuǎn)化為

機械

機械

能。如果汽油機工作時的轉(zhuǎn)速為3600r/min,則1s內(nèi)汽油機對外做功

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次。
（2）當汽車在水平路面以72km/h的速度勻速行駛時，牽引力的功率為多少W？
（3）如果汽車只由蓄電池組提供動力，則充滿電的蓄電池組最多能使汽車在水平路面上以72km/h的速度勻速行駛多少km？