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神舟十三號載人飛船
2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預定時間精準點火發(fā)射，（如圖甲），約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。16日6時56分，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口，與此前已對接的天舟二號，天舟三號貨運飛船一起構(gòu)成四艙（船）組合體。
神舟十三號飛船的兩側(cè)安裝了太陽電池板翼，可以由它們提供1.5kW的電力（如圖乙）。
載人飛船在大空中飛行時，由于處在真空環(huán)境，它的艙門必須具有良好的密封性。為了檢驗飛船艙門的密封性能，科研人員采用了如下的方法：將待檢驗的飛船艙體M置于一個不漏氣的集氣空腔N中，先對艙體M充入壓強為1.0×105Pa的空氣，然后，把集氣空腔N抽成真空。若艙門漏氣，一段時間后便會有氣體從艙體M進入集氣空腔N中，艙體M中的壓強將減小，集氣空腔N中的壓強將增大。為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強，科研員設(shè)計了如圖丙所示電路，其中RM、RN是兩個完全相同的壓敏電阻（其電阻值會隨所受壓強大小發(fā)生變化的可變電阻），通過開關(guān)分別接a或b時電表的示數(shù)來判斷密封性能。已知艙體M的容積為V，集氣空腔N真空部分的容積為4V。電路中R0的阻值為10Ω，電源電壓為12V，壓敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強變化的關(guān)系如表：
| 壓敏電阻受到的氣壓（×105Pa） | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 |
| 壓敏電阻對應(yīng)的電阻值（Ω） | 50 | 40 | 30 | 22 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 |
做
做
（選填“做”或“不做”）功，化學能轉(zhuǎn)化 內(nèi)
內(nèi)
能再轉(zhuǎn)化為火箭的機械能。（2）太陽電池板可以將
太陽
太陽
能轉(zhuǎn)化電能，它們工作6h可以產(chǎn)生 9
9
kW?h的電能。（3）若艙門不漏氣，且單刀雙擲開關(guān)S接b時，電路中電流表的示數(shù)為
0.2
0.2
A、電壓表的示數(shù) 2
2
V。（4）在檢驗過程中的某時刻，開關(guān)接a時電壓表的示數(shù)為4.8V，則此時艙體M內(nèi)受到的壓強為
0.4×105
0.4×105
Pa。（5）實驗表明，一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下，壓強隨體積的變化如圖丁所示，若空氣從艙體M中逸出，經(jīng)過一定的時間后，M、N中的壓強相等。若開關(guān)S接在a處，則此時電壓表的示數(shù)為
3
3
V。（不計艙體M器壁的體積，整個過程溫度不變）【答案】做；內(nèi)；太陽；9；0.2；2；0.4×105；3
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：210引用：3難度：0.5
相似題
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1．目前，小汽車已進入尋常百姓家。如圖1所示為某汽車公司自動測定油箱內(nèi)油面高度的電路原理圖。該汽車油箱是長方體形容器底面積為0.3m2油箱內(nèi)汽油高度達到18cm時，油箱即裝滿；其中電源電壓恒為12V，R0為定值電阻。
為油量表（實際是一只量程為0-0.6A的電流表），Rx為壓敏電阻（其厚度不計）．關(guān)于壓敏電阻Rx的阻值與所受汽油壓強的關(guān)系如下表所示（汽油的密度為0.70×103kg/m3，g取10N/kg,汽油的熱值4.5×107J/kg 液體壓強公式p=ρgh）
（1）油箱裝滿時，油量表的示數(shù)如圖2所示，求定值電阻R0的值。Rx所受汽油的壓強值/Pa 0 420 840 1260 Rx對應(yīng)的電阻值/Ω 90 50 30 10
（2）當油箱內(nèi)汽油用完時，油量表的指針指向某一位置，求此位置所對應(yīng)的電流值。
（3）為了測試該汽車的油耗，將汽車油箱裝滿后，沿高速公路行駛300km的路程，油量表的指針向左逐漸偏轉(zhuǎn)到“E”，如圖3所示，問該汽車每行駛100km消耗汽油多少L？（1L=1dm3）？
（4）汽油箱裝滿后，以30KW的恒定功率和90Km/h的速度，在水平高速公路上勻速行駛1.5h時，油量表的指針向左逐漸偏轉(zhuǎn)至油量表的中央刻度處，該汽車的效率為多少？（保留一位小數(shù)）
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：122引用：1難度：0.1 -
2．某工廠生產(chǎn)一批零件，對零件表面粗糙程度的一致性有較高要求，驗收時需要進行表面粗糙程度測試。小明設(shè)計如圖甲所示裝置，用于比較零件表面粗糙程度。壓敏電阻R1的阻值與壓力關(guān)系如下表所示；絕緣杠桿AB可以繞O點轉(zhuǎn)動，A端通過連桿與壓敏電阻R1接觸，B端與輕質(zhì)彈簧相連，OA：OB=l：1；彈簧受到的拉力F與伸長x的關(guān)系如圖乙所示，彈簧右端連接滑片P和吸盤；R2是水平放置的、粗細均勻的電阻棒，長度L為40厘米，總電阻為12歐。使用前，滑片P恰好位于R2左端，使用時，先用吸盤將零件“粘住”，再用水平力向右拉動木板，待零件穩(wěn)定時讀出電壓表示數(shù)，用電壓表示數(shù)來判斷零件表面越粗糙程度。（導線對杠桿AB沒有力的作用，彈簧電阻忽略不計。）
（1）將吸盤壓在零件表面，排出內(nèi)部空氣，吸盤和零件就會“粘住”，這主要是 的作用。壓力（牛） 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 壓敏電阻R1阻值（歐） 12 18 24 30 36 42
（2）已知電源電壓為6伏，單個零件質(zhì)量為200克，若要求該批次零件在木板上的滑動摩擦力不大于零件重力的0.2倍，請通過計算說明判斷零件合格的電壓表示數(shù)范圍。
（3）小明用該裝置分別測試相同體積的鐵塊和銅塊，多次實驗示數(shù)均相同，已知：鐵塊密度為7.9克/厘米3，銅塊的密度為8.9克/厘米3。請判斷哪個物體底部較粗糙并說明理由。發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：83引用：2難度：0.4 -
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熱敏電阻溫度表
導體容易導電，絕緣體不容易導電。有一些材料，導電能力介于導體和絕緣體之間，稱做半導體，除了導電能力外，半導體還有許多特殊的電學性能，使它獲得了多方面的重要應(yīng)用。有的半導體，在受熱后電阻迅速減?。环粗?，電阻隨溫度的降低而迅速的增大。利用這種半導體可以做成體積很小的熱敏電阻。熱敏電阻可以用來測量很小范圍內(nèi)的溫度變化，反應(yīng)快，而且精度高。
（1）如果將熱敏電阻與電源、電流表連成一個電路（如圖甲所示），其它因素不變，只要熱敏電阻所在區(qū)域的溫度降低，電路中電流將變（填“大”或“小”）。
（2）上述電路中，我們將電流表中的電流刻度盤換成相應(yīng)的溫度刻度盤，就能直接顯示出熱敏電阻附近的溫度值。如果刻度盤正中的溫度刻度值為20℃，如圖乙所示，則15℃的刻度應(yīng)在20℃的邊（填“左”或“右”）。
（3）熱敏電阻受熱時電阻迅速減小，當溫度接近一個標準大氣壓下水的沸點時，可能減小為1Ω以下，在用如圖甲所示的溫度表測量供暖系統(tǒng)中的鍋爐水溫時，請你對電路提出一個有效的改善措施：。（開放性試題，答案合理即可）發(fā)布：2024/11/17 8:0:1組卷：70引用：4難度：0.5
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