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成貴高鐵起于成都市,止于貴陽市,為新建客運專線,線路在成都樞紐與西成高速鐵路、成渝高速鐵路連接,在貴陽樞紐與貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路連接,沿途的宜賓、畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒有高速鐵路的歷史,這對進一步縮短中國西南、西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)的時空距離,助力區(qū)域脫貧攻堅,加快城市群建設(shè),推動西部大開發(fā)等具有重要意義。成貴高鐵全線橋隧比重達到78.6%,是國家實施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。

(1)分析成貴高鐵在建設(shè)的過程中采取繞遠路而非直達方式的原因。
(2)分析成貴高鐵施工難度大的自然原因。
(3)簡述成貴高鐵的建設(shè)對我國西部地區(qū)社會經(jīng)濟所產(chǎn)生的影響。
【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇.
【答案】(1)照顧落后地區(qū),有利于扶貧;盡量避開地質(zhì)情況復(fù)雜和地勢險要的地區(qū);避開成渝鐵路客運專線,減少重復(fù)性建設(shè);合理布局高鐵網(wǎng),使西南地區(qū)更廣泛的區(qū)域受益。
(2)貴陽周邊常年以陰雨天氣為主,地面濕滑,增加施工難度;高鐵所經(jīng)路段地勢起伏較大,需建隧道,工程量大,成本高;鐵路所經(jīng)路段跨越河流較多,建橋量大,成本高;喀斯特地貌,水文條件復(fù)雜,地下暗河多,技術(shù)要求高。
(3)加強我國西部地區(qū)各省份之間的溝通與聯(lián)系,帶動和繁榮西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展;與發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系加強,有利于發(fā)展旅游業(yè),帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;有利于將我國西部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢;合理完善西部地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò),方便居民出行;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè)機會;促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,有利于維護國家的團結(jié)和民族的繁榮;促進了不同地區(qū)的文化交流與合作。
(2)貴陽周邊常年以陰雨天氣為主,地面濕滑,增加施工難度;高鐵所經(jīng)路段地勢起伏較大,需建隧道,工程量大,成本高;鐵路所經(jīng)路段跨越河流較多,建橋量大,成本高;喀斯特地貌,水文條件復(fù)雜,地下暗河多,技術(shù)要求高。
(3)加強我國西部地區(qū)各省份之間的溝通與聯(lián)系,帶動和繁榮西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展;與發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系加強,有利于發(fā)展旅游業(yè),帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;有利于將我國西部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢;合理完善西部地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò),方便居民出行;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè)機會;促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,有利于維護國家的團結(jié)和民族的繁榮;促進了不同地區(qū)的文化交流與合作。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/11/26 16:0:1組卷:3引用:2難度:0.5
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