試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻

閱讀材料,回答問(wèn)題。
風(fēng)力發(fā)電 如圖,是我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的外景。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要是由風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)體、尾翼、發(fā)電機(jī)等部件組成,風(fēng)機(jī)葉片在風(fēng)力的推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,葉片制造時(shí)要減小風(fēng)阻,防止被風(fēng)“撕裂”尾翼,控制系統(tǒng)能調(diào)整葉片旋轉(zhuǎn)面(葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面)的方向,通常情況下,葉片的旋轉(zhuǎn)面與風(fēng)速方向垂直;當(dāng)風(fēng)速較大時(shí),葉片旋轉(zhuǎn)面與風(fēng)速方向不垂直。發(fā)電機(jī)輸出的電功率與風(fēng)速關(guān)系如乙圖所示。
風(fēng)能密度是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位面積的風(fēng)能,下表為某地空氣密度為1.2kg/m3時(shí)的風(fēng)能密度與風(fēng)速的關(guān)系。
菁優(yōu)網(wǎng)
(1)風(fēng)葉產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)是利用
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
的原理工作,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的。
(2)下列說(shuō)法正確的是
C
C

A.只要有風(fēng),發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出電能
B.發(fā)電時(shí)葉片的旋轉(zhuǎn)面總是與風(fēng)速方向垂直
C.風(fēng)速在一定的范圍內(nèi)發(fā)電機(jī)輸出的電功率可能不變
D.刮臺(tái)風(fēng)時(shí)發(fā)電機(jī)的輸出電功率一定比正常時(shí)的電功率大
(3)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在丙中畫(huà)出風(fēng)能密度與風(fēng)速的圖像。
風(fēng)速/(m/s) 1 2 3 4 5
風(fēng)能密度/[J/(m2?s)] 0.6 4.8 16.2 38.4 75
(4)已知風(fēng)速與葉片垂直時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)過(guò)的面積為5000m2,當(dāng)風(fēng)以v=5m/s的速度垂直通過(guò)該面積時(shí),發(fā)電機(jī)1h輸出電能為84kW?h,若不計(jì)轉(zhuǎn)體等傳動(dòng)裝置的能量損失,發(fā)電機(jī)的效率為70%,這時(shí)風(fēng)機(jī)的效率為
32%
32%
。

【答案】電磁感應(yīng);C;32%
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/1 8:0:8組卷:89引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.發(fā)電機(jī)應(yīng)用的原理是(  )

    發(fā)布:2024/9/15 13:0:8組卷:9引用:2難度:0.9
  • 2.對(duì)照如圖可知( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)發(fā)電機(jī)工作要有動(dòng)力裝置
    (2)發(fā)電機(jī)線圈轉(zhuǎn)到某位置時(shí),燈泡會(huì)不亮
    (3)線圈中的電流方向經(jīng)過(guò)某位置后會(huì)發(fā)生變化
    (4)燈泡會(huì)不停地閃爍
    (5)將燈泡換為電流表,則電流表指針會(huì)左右擺動(dòng)

    發(fā)布:2024/8/8 8:0:9組卷:5引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.閱讀短文,回答問(wèn)題:
    為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車(chē)停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積。測(cè)試中,先讓汽車(chē)正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車(chē)通過(guò)的路程s與動(dòng)能E動(dòng)大小,作出E動(dòng)-s圖象(實(shí)線),如圖所示。
    ××型汽車(chē)
    總質(zhì)量/kg 1200
    儲(chǔ)能效率/% 60
    耗油量/(L/100km) 10
    (1)汽車(chē)正常行駛50km,消耗燃油的質(zhì)量為
    kg(ρ燃油=0.7×103kg/m3),發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內(nèi)能來(lái)
    。
    (2)發(fā)電機(jī)是根據(jù)
    原理發(fā)電的。發(fā)電過(guò)程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為
    能。
    (3)根據(jù)E動(dòng)-s圖象,在圖中能反映出關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能的E-s圖象是
    (選填“a”、“b”或“c”)。

    發(fā)布:2024/8/29 10:0:8組卷:48引用:3難度:0.5
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開(kāi)發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來(lái)源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正