近年來，重慶市鐵路交通開掛式飛速發(fā)展。未來將實現(xiàn)3h到達周邊省會城市，6h達到北上廣。其中高鐵運行速度快，所以高鐵進站前的減速過程分為兩個階段進行：第一階段采用“再生剎車”技術，這期間停止動力供給，列車依靠慣性繼續(xù)前進，并帶動發(fā)電機發(fā)電，這段過程里的平均速度為180km/h；第二階段采用機械剎車，直至停止。已知“機械剎車”過程的平均速度等于“再生剎車”過程平均速度的

1

5

。
當高鐵減速時，再生剎車階段運行距離和機械剎車階段運行距離如表。

再生剎車距離s1/km	機械剎車距s2/km
2	1.6

試求：
（1）從文中得到的信息，高鐵減速的第一階段“再生剎車”階段的時間是多少s。
（2）從高鐵開始剎車到最后高鐵停止，高鐵的平均速度為多少km/h。
（3）若高鐵甲在勻速行駛過程中，平行的另一軌道上迎面勻速駛來了另一輛車速相同的火車乙，甲車鳴笛5s后，乙車上人聽到鳴笛聲，再過40s,兩車恰好相遇。已知常溫下，空氣中的聲速為340m/s。求：甲車鳴笛時，兩車間距離是多少m。