“扶貧車間”是指企業(yè)依托當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(社)建立生產(chǎn)車間、加工點(diǎn)、代工廠助力脫貧。通過“扶貧車間,大批無法外出務(wù)工的貧困村民實(shí)現(xiàn)了就地就近就業(yè),圓了脫貧致富的夢(mèng)想。建設(shè)“扶貧車間”( )
①是利用市場(chǎng)機(jī)制激活資源實(shí)現(xiàn)了村民增收
②能夠推動(dòng)村民的就業(yè),增加其勞動(dòng)性收入
③降低了企業(yè)的用工成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益
④增加了企業(yè)的品牌效益,提高了企業(yè)形象
【考點(diǎn)】市場(chǎng)配置資源的方式;勞動(dòng)與就業(yè).
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:17引用:8難度:0.6
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1.市場(chǎng)決定資源配置是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一般規(guī)律。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,生產(chǎn)什么、如何生產(chǎn)、產(chǎn)品如何分配,主要通過____、____、____等機(jī)制來調(diào)節(jié)。( )
①價(jià)格
②供求
③自發(fā)
④競(jìng)爭(zhēng)發(fā)布:2024/12/18 7:30:8組卷:7引用:6難度:0.6 -
2.根據(jù)新版《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》,北京市按照多排放多付費(fèi)、少排放少付費(fèi),混合垃圾多付費(fèi)、分類垃圾少付費(fèi)的原則,逐步建立計(jì)量收費(fèi)、分類計(jì)價(jià)、易于收繳的生活垃圾處理收費(fèi)制度,加強(qiáng)收費(fèi)管理,促進(jìn)生活垃圾減量、分類和資源化利用。這說明( ?。?br />①差別化的垃圾收費(fèi)制度,推動(dòng)垃圾分類精細(xì)化治理
②通過價(jià)格機(jī)制的調(diào)節(jié),促進(jìn)生活垃圾減量分類
③市場(chǎng)像一只“看得見的手”調(diào)節(jié)資源優(yōu)化配置
④現(xiàn)代化市場(chǎng)體系需要完善主要由政府決定價(jià)格的機(jī)制發(fā)布:2024/12/16 5:30:2組卷:7引用:1難度:0.6 -
3.玉米是我國的主糧之一,也是豬、牛、馬、雞和鵝等畜禽飼料,玉米深加工被廣泛應(yīng)用于食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)和化學(xué)工業(yè)等。為了保障玉米的生產(chǎn)和供應(yīng),我國曾一度實(shí)行以保護(hù)價(jià)收購農(nóng)戶玉米的臨時(shí)收儲(chǔ)政策。后來,由于國際玉米價(jià)格大幅下跌,國內(nèi)玉米價(jià)格遠(yuǎn)高于國際價(jià)格,導(dǎo)致國內(nèi)玉米庫存過高,正常流通受阻。近年來,國家按照“市場(chǎng)定價(jià)、價(jià)補(bǔ)分離”原則對(duì)我國玉米主產(chǎn)區(qū)的收儲(chǔ)制度進(jìn)行改革,采用“市場(chǎng)化收購”加“生產(chǎn)(種植)補(bǔ)貼”的新機(jī)制。通過這一機(jī)制,我國成功扭轉(zhuǎn)了前幾年玉米價(jià)格提高、庫存增多、政府補(bǔ)貼和收儲(chǔ)企業(yè)虧損增加的局面。
結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí),回答下列問題:
(1)我國為什么要保障玉米的生產(chǎn)和供應(yīng)?
(2)請(qǐng)分析我國玉米主產(chǎn)區(qū)的收儲(chǔ)制度實(shí)行“市場(chǎng)化收購”加“生產(chǎn)(種植)補(bǔ)貼”這一新機(jī)制的經(jīng)濟(jì)學(xué)依據(jù)。發(fā)布:2024/12/20 18:30:1組卷:23引用:2難度:0.3
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