試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻

【國家名片,引領(lǐng)世界】中國是偉大的國家,從古到今我國出現(xiàn)了讓人民引以為傲的國家名片,如長城、故宮、京劇等?,F(xiàn)如今又出現(xiàn)新的國家名片,如高鐵、航母、華龍、C919等,特別是高鐵為人們的出行帶來方便,加快了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。讀我國“四縱四橫”高鐵線路圖,回答問題。
菁優(yōu)網(wǎng)
(1)四縱高鐵線中,有兩條跨越南北方地區(qū),除京港高鐵外,另一條是
京滬高鐵
京滬高鐵
。
(2)關(guān)于我國南北方分界線地理意義或現(xiàn)象的敘述,正確的是
B
B
(填字母)。
①地勢第一、二級階梯之間的分界線
②旱地與水田的分界線
③該線以北所有地區(qū)的年平均降水量都小于800mm
④濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的分界線
⑤二月份0℃平均等溫線
⑥落葉闊葉林和常綠闊葉林分界線
A.①②④
B.②④⑥
C.①③⑥
D.②④⑤
(3)關(guān)于高鐵路線的下列敘述,正確的是
C
C
(填字母)。
A.高鐵線都分布在地形平坦的地方
B.全國省區(qū)都有高鐵線分布
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響高鐵布局的主要因素
D.人口分布是決定高鐵布局的唯一因素
(4)沿著京哈一京滬高鐵線由北向南沿途可依次觀賞到哈爾濱、北京、上海的景觀,下面正確的景觀排序是
D
D
(填字母)。
菁優(yōu)網(wǎng)
A.①②③
B.③②①
C.②①③
D.①③②
(5)京哈--京港高鐵線穿越了我國的東北平原、
華北
華北
平原和長江中下游平原三大平原,連接了遼中南、京津唐和
珠江三角洲
珠江三角洲
三大工業(yè)基地,全面加強(qiáng)了
香港
香港
(特別行政區(qū))與祖國內(nèi)地的密切聯(lián)系。

【答案】京滬高鐵;B;C;D;華北;珠江三角洲;香港
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:0引用:1難度:0.5
相似題
  • 1.讀下列材料回答問題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營。
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營,是世界上最長的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí)。
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
    材料四:中國四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達(dá)德國。進(jìn)程:國內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達(dá)美國。
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國的發(fā)展。
    (1)我國的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國擁有世界上最長的高原鐵路
     
    。
    (2)我國第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地。鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是
     
    。
    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主。單程節(jié)省8小時(shí)。2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運(yùn)營。

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5
  • 2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
    京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
  • 3.讀下列材料回答問題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營.
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營,是世界上最長的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí).
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
    材料四:中國四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判.
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達(dá)德國.進(jìn)程:國內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達(dá)美國.
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國的發(fā)展.
    (1)我國的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國擁有世界上最長的高原鐵路
     

    (2)我國第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地.鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是
     

    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主.單程節(jié)省8小時(shí).2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運(yùn)營.
    (4)目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正