“馬尼拉大帆船”，是“The Manila Galleon”的直譯，它是16世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)初的250年間，航行于菲律賓的馬尼拉與墨西哥的阿卡普爾科之間的貨運(yùn)船只，是一種木制帆船，一般載重量在幾百噸到一二千噸左右。由于馬尼拉大帆船的貨物主要來源于中國，以當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全球的中國生絲與絲綢為主，因此墨西哥人直接把馬尼拉大帆船叫做“中國船”。
閱讀材料，完成下列要求。
材料一：美洲白銀1572年開始一次新的引流，馬尼拉大帆船橫跨太平洋，把墨西哥的阿卡普爾科港同菲律賓首都連接起來，運(yùn)送的白銀被用于收集中國的絲綢和瓷器、印度的高級(jí)棉布，以及寶石、珍珠等物。
--布羅代爾《15至18世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》材料二：16世紀(jì)中期至17世紀(jì)中期，美洲生產(chǎn)的白銀30000噸；日本生產(chǎn)的白銀8000噸；兩者合計(jì)38000噸；最終流入中國的白銀7000或10000噸。因此在那一百年間，中國通過“絲銀”貿(mào)易獲得了世界白銀產(chǎn)量的四分之一至三分之一。
--樊樹志《國史十六講》材料三：16世紀(jì)的葡萄牙、17世紀(jì)的尼德蘭或18世紀(jì)的英國在世界經(jīng)濟(jì)中根本沒有霸權(quán)可言。
--弗蘭克《白銀資本》（1）據(jù)材料一和所學(xué)知識(shí)，分析美洲白銀大量流入中國的主要原因。
（2）材料二中所述歷史現(xiàn)象對(duì)中國經(jīng)濟(jì)、思想和文學(xué)方面各產(chǎn)生了哪些影響？試從政策角度分析中國沒有維持這一現(xiàn)象的主要原因。
（3）結(jié)合材料一、二，如何理解材料三的觀點(diǎn)？