閱讀下面三則材料，完成下列各題
材料一：
      嫦娥四號自2018年12月8日發(fā)射到2019年1月3日著陸月球用了26天，為什么嫦娥四號繞月時間比嫦娥三號多用了13天呢？
      一是嫦娥四號需要等待月晝充能量。月球自轉(zhuǎn)的周期是28天，探測器只有在月球著陸區(qū)的白天著陸，才能得到充分的太陽光開展工作。而嫦娥四號“近月制動”之后，運行的軌道面到著陸區(qū)上方的時候正好是著陸區(qū)的晚上，因此嫦娥四號要持續(xù)繞月飛行一段時間，才能趕在月背的白天實施著陸。
      二是嫦娥四號發(fā)射窗口限制多。為獲取最大的運載能力，嫦娥四號的發(fā)射窗口要考慮很多約束條件，使其與日、地、月的相對關(guān)系滿足任務(wù)需求。例如，奔月軌道需要調(diào)整近月點經(jīng)度和飛行時間，讓環(huán)月軌道臨近著月點上空，為登月創(chuàng)造條件；奔月飛行過程中，要考慮太陽能帆板的受曬問題，要求太陽光入射方向與太陽帆板之間的夾角保持在一定范圍內(nèi)。
      三是嫦娥四號的在軌測試需要力求精細。在升空和著陸過程中，嫦娥四號要按需調(diào)整速度和軌道機動參數(shù)，而且在接近月球的過程中，還會有相應(yīng)的科研測試項目。嫦娥四號繞月期間一些設(shè)備需要開機進行測試，有足夠的時間，才能讓測試更完整，準備更充分。
（摘編自《中國新聞網(wǎng)》2019年1月9日）材料二：
“嫦娥四號任務(wù)是實現(xiàn)月球背面軟著陸和自動巡視勘察?！睂O澤洲介紹說。雖然有嫦娥三號的技術(shù)基礎(chǔ)，但是嫦娥四號有許多新研設(shè)備，有些還需要全新研制，而且在月球背面實現(xiàn)軟著陸，未知因素和各種風(fēng)險非常高，設(shè)計難度非常大。同時，還需要新研制和發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星，在地月拉格朗日L2點（位于日地連線上、地球外側(cè)約150萬公里處）上為月球背面的著陸器、巡視器與地球之間搭建一條通信的紐帶，這將實現(xiàn)首次人類航天器的對地對月中繼通信。目前，他帶領(lǐng)研制隊伍已經(jīng)進入最后決戰(zhàn)決勝的時刻，即將迎來發(fā)射“大考”。
“我們希望用有限的條件盡可能多獲得一些成果，在已有技術(shù)條件的基礎(chǔ)上，希望步子邁得大一點兒，更高效地推動技術(shù)進步”。孫澤洲總設(shè)計師充滿希望和自信地說。而他的這種希望和自信正是源于他投身中國航天事業(yè)二十余年的艱辛探索和悉心積累，從嫦娥一號發(fā)射成功開創(chuàng)我國航天第三個里程碑，到嫦娥三號完美的落月之旅，再到接過中國火星探測任務(wù)的大旗，從距離地球38萬公里的月球拓展到4億公里遠的火星，孫澤洲和他帶領(lǐng)的團隊一步一個腳印，邁出中國深空探測一連串堅實的腳步。
（摘編自《嫦娥四號探測器總設(shè)計師孫澤洲“飛月探火”的故事》）材料三：
《科學(xué)美國人》月刊12月21日報道：史上首次月球背面軟著陸將使中國進入“月球未知領(lǐng)域”。
      自2007年以來，中國已經(jīng)進行了三次探月任務(wù)，其中一次使用了該國首個機器人著陸器和月球車。中國這一最新的月球探險始于2018年12月8日凌晨，一枚攜帶嫦娥四號探測器的長征三號乙運載火箭從位于中國西南部四川省的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。由著陸器和月球車組成的嫦娥四號探測器的目標是月對球背面，即月球永遠背對地球的那個半球。此前還從來沒有航天器在那里實現(xiàn)過軟著陸，不過1962年美國國家航空航天局的徘徊者4號探測器曾在月球背面墜毀。
      在發(fā)射升空并朝著月球飛行了4天半之后、嫦娥四號進入了橢圓形的環(huán)月軌道，等待著命運的降臨。中國官員尚未公開宣布嫦娥四號將于何時嘗試著陸，但大多數(shù)專家猜測，著陸最早將于2019年1月初進行，因為從那時起，月球背面將有大約14天的時間沐浴在充足的陽光下，為嫦娥四號的太陽能電池充電。
      美國布朗大學(xué)著名行星學(xué)家吉姆?黑德說，嫦娥四號任務(wù)進一步證明，有強大的經(jīng)濟實力作支撐的中國不僅將月球視為一個具有科學(xué)意義的天體，而且將它視為成為新的全球超級大國的漫長征程中的一個重要戰(zhàn)略資產(chǎn)。
（摘編自《參考消息》）2018年12月27日）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是

D

D

A．基于“等待月晝充能量”“發(fā)射窗口限制多”“在軌測試需要力求精細”等三個方面的因素，嫦娥四號繞月時間比嫦娥三號多用了13天。
B．嫦娥四號“近月制動”之后，運行的軌道面到著陸區(qū)上方的時候正好是晚上，為了更好地進行探測活動，嫦娥四號需要持續(xù)繞月飛行一段時間。
C．嫦娥四號的技術(shù)難度比嫦娥三號大，嫦娥四號在升空和著陸過程中，要按需調(diào)整速度和軌道機動參數(shù)，在未到達月背的過程中還要進行相關(guān)的測試項目。
D．帶著“實現(xiàn)月球背面軟著陸和自動巡視勘察”任務(wù)的嫦娥四號是史上首次到達月球背面的航天器，它使中國進入了“月球未知領(lǐng)域”。
（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是

A

A

A．嫦娥四號的發(fā)射窗口限制較多，約束條件多，因而嫦娥四號著陸必須滿足與太陽、地球和月球的相對關(guān)系，才能獲取最大的運載能力。
B．嫦娥四號探測器總設(shè)計師孫澤洲長期致力于深空探測領(lǐng)域的研究事業(yè)，探月工程還在進行，他的眼光已經(jīng)看到了更為遙遠的火星。
C．為嫦娥四號任務(wù)而新研制發(fā)射的中繼衛(wèi)星，是連接月球背面著陸器、巡視器與地球三者之間通信的中轉(zhuǎn)站，它具有重大的意義。
D．從2007嫦娥一號發(fā)射成功到2019年嫦娥四號成功軟著陸，嫦娥系列探月工程表明我國在航天領(lǐng)域已經(jīng)擁有較為卓越的技術(shù)能力。
（3）綜合三則材料，概括分析嫦娥四號完成首次月球背面軟著陸成功的原因。