閱讀材料，完成下列要求。
材料一 想讓日本實(shí)現(xiàn)近代化，比肩歐美列強(qiáng)，就必須盡早讓國(guó)家富起來(lái)。他認(rèn)為作為其手段之一，當(dāng)務(wù)之急便是完善交通制度。并且力壓主張“應(yīng)該先軍艦后鐵道”的反對(duì)派，實(shí)現(xiàn)了鐵路鋪設(shè)。
——河合敦《鐵路開(kāi)通150年：追趕歐美列強(qiáng)，明治維新后短短5年內(nèi)誕生的官營(yíng)鐵路》材料二?

——編自王慶云、毛保華《科技進(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的影響》材料三 在20世紀(jì)30年代中期，聯(lián)邦資助的國(guó)家公路擴(kuò)展到了22.5萬(wàn)英里，并且在接下來(lái)的15年中，國(guó)家公路每年還要增加12萬(wàn)英里……國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)的初步建立讓羅斯?？偨y(tǒng)看到了公路建設(shè)的前景。
——摘編自袁風(fēng)儀《＜1956年聯(lián)邦援助高速公路法＞與美國(guó)州際高速公路建設(shè)》（1）根據(jù)材料一，簡(jiǎn)述近代推動(dòng)日本“比肩歐美列強(qiáng)”的事件。
（2）根據(jù)材料二及所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明科技進(jìn)步推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展。
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)述推動(dòng)20世紀(jì)30年代美國(guó)國(guó)家公路建設(shè)的措施。
（4）綜合上述材料，歸納推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展的因素。