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浙江省舟山市島嶼眾多,港闊水深。舟山港港域面積超9000km2,主航道最低水深超過17m,地處中國東部黃金海岸線與長(zhǎng)江黃金水道的交匯處,背靠上海、杭州、寧波等大中城市,是長(zhǎng)江三角洲綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn),是東部沿海和長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門戶,貨物吞吐量連續(xù)13年位居全球第一。閱讀圖文資料,回答問題。
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材料一:1999年9月起,舟山大陸連島工程開始建設(shè)。2021年12月29日,舟岱大橋通車,意味著舟山大陸連島工程全線建成。圖1為舟山大陸連島工程示意圖。
材料二:岱山港是舟山港的重要組成港區(qū),水深超過10m、15m、20m的可利用岸線分別為109km、79km、25km,是我國重要的石油存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)基地,承擔(dān)了長(zhǎng)江沿線石化產(chǎn)業(yè)密集帶90%以上的油品中轉(zhuǎn)量。是建造國際一流港口尤其是水水中轉(zhuǎn)港口和發(fā)展臨港工業(yè)的理想選址。近年來,岱山縣將石化產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。圖2示意岱山港及周邊地區(qū)。
材料三:我國石化產(chǎn)業(yè)鏈中PX(對(duì)二甲苯)產(chǎn)能嚴(yán)重不足,對(duì)外依存度高。2019年起舟山新建的國家級(jí)石化基地,400萬噸/年的PX生產(chǎn)項(xiàng)目等先后投產(chǎn)。圖3為石化產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D。
(1)舟山港發(fā)展石油存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的主導(dǎo)因素是
市場(chǎng)
市場(chǎng)
。
(2)舟山市成為我國重要的石化產(chǎn)業(yè)基地,主要優(yōu)勢(shì)是
B
B
。
A.原油產(chǎn)量大
B.擁有深水港
C.勞動(dòng)力豐富
D.土地資源豐富
(3)PX投產(chǎn)后,該企業(yè)PTA項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益提升的主要原因是
D
D

A.環(huán)保成本降低
B.產(chǎn)品種類增多
C.產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)減少
D.原料成本下降
(4)說明岱山港建設(shè)水水(江海聯(lián)運(yùn))中轉(zhuǎn)港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(5)從生態(tài)環(huán)境角度,簡(jiǎn)析岱山縣布局石化產(chǎn)業(yè)的有利條件。
(6)說明舟山大陸連島工程與舟山市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系。

【答案】市場(chǎng);B;D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/11/27 2:30:1組卷:4引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.讀圖文材料,回答問題。
    冬天的鄱陽湖芳草萋萋、百鳥爭(zhēng)鳴、牛羊徜徉,呈現(xiàn)草原景觀。鄱陽湖岸邊的江西省都昌縣多寶鄉(xiāng)卻有一片小型“沙漠”,這片沙地就是多寶沙山,是江南最大的沙山。如圖為多寶沙山分布及當(dāng)?shù)仫L(fēng)頻圖。
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    (1)冬半年起大風(fēng)時(shí),沙子會(huì)飄落到多寶沙山上,沙山上的樹、草慢慢被掩埋起來,沙山逐年“長(zhǎng)高”.說明多寶沙山逐年“長(zhǎng)高”的自然原因。
    (2)近十年來,長(zhǎng)江上游干支流水庫汛期蓄水量逐年增加,對(duì)鄱陽湖水位變化影響明顯。分析長(zhǎng)江上游水庫汛期蓄水增加對(duì)鄱陽湖沙山的影響。
    (3)當(dāng)?shù)厝擞械脑诜e極治理沙山,有的將沙山打造成旅游景點(diǎn)開發(fā)。請(qǐng)為實(shí)現(xiàn)該區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。

    發(fā)布:2024/11/29 1:0:1組卷:6引用:3難度:0.5
  • 2.在2018年11月30日舉行的“2018長(zhǎng)江論壇”上,國務(wù)院參事、國家發(fā)展改革委原副主任徐憲平認(rèn)為,“長(zhǎng)江病了!問題在水里,根子還在岸上?!薄伴L(zhǎng)江病了”的根源在于(  )

    發(fā)布:2024/12/12 4:30:1組卷:48引用:3難度:0.6
  • 3.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    材料一:2020年4月2日,國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中提到,到2025年一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成,對(duì)外運(yùn)輸大通道、都市圈通勤網(wǎng)高效聯(lián)通,基本建成“軌道上的長(zhǎng)三角”。目前,長(zhǎng)三角地區(qū)在建的高鐵項(xiàng)目有杭溫高鐵、滬蓉沿江高鐵等。圖1為長(zhǎng)三角及周邊區(qū)域交通線路分布圖。
    材料二:上海市地處江海交匯之地,是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,是長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展的龍頭和區(qū)域協(xié)作的紐帶。圖2為長(zhǎng)三角城市分布圖。
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    (1)從地形角度分析圖1所示區(qū)域南部地區(qū)鐵路線相對(duì)稀疏的原因。
    (2)分析杭溫高鐵開通后為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的積極影響。
    (3)從地理位置角度說明上海對(duì)周邊城市的輻射帶動(dòng)作用。
    (4)簡(jiǎn)述長(zhǎng)三角城市群不斷發(fā)展壯大對(duì)區(qū)域水環(huán)境帶來的不利影響。

    發(fā)布:2024/11/25 16:0:2組卷:14引用:5難度:0.5
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