在2017年召開(kāi)的二十國(guó)集團(tuán)漢堡峰會(huì)上，與會(huì)各國(guó)聯(lián)手表態(tài)，將制定明確的禁售燃油車(chē)時(shí)限，新能源汽車(chē)時(shí)代飛速向我們走來(lái)。如圖是奇瑞新能源電動(dòng)汽車(chē)的部分參數(shù)。請(qǐng)回答：
| 電池容量（kW?h） | 22 |
| 車(chē)載充電器輸入電壓（V） | 220 |
| 車(chē)載充電器輸入電流（A） | 16 |
| 電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 | 70% |
（2）上述電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電后，在水平地面上勻速行駛的最大距離為140千米。一輛奇瑞燃油汽車(chē)百公里耗油5kg,則該燃油汽車(chē)跑完140km,所消耗的燃料完全燃燒需要放出多少熱量？（燃料的熱值：4.6×107J/kg）
【考點(diǎn)】電功計(jì)算公式W=UIt的應(yīng)用；固體和液體的熱值計(jì)算．
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：400引用：2難度：0.8
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1．電動(dòng)汽車(chē)因安全、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)正走進(jìn)更多家庭，鋰電池成為研發(fā)的熱點(diǎn)。
（1）根據(jù)表格信息，LFP（磷酸鐵鋰）被廣泛采用是因?yàn)榫哂?的優(yōu)點(diǎn)。電池種類(lèi)
指標(biāo)性能LCO（鈷酸鋰LiCoO?） LMO（錳酸鋰
LiMn2O4）NCM（鎳鈷錳酸鋰
Li（NiCoMn）O2）LFP（磷酸鐵鋰
LiFePO4）低溫特性 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 差 高溫特性 優(yōu) 差 優(yōu) 優(yōu) 可循環(huán)次數(shù) 500 300 500 2000 安全性 差 好 較好 優(yōu) 成本 高 較低 較高 低
LiFePO4放電時(shí)，發(fā)生了分解反應(yīng)，生成了FePO4和單質(zhì) 。
（2）某品牌電動(dòng)汽車(chē)的電池總?cè)萘繛?3.2千瓦時(shí)，充電樁輸出電壓220伏，充電電流為10安，充電效率為80%，在電池容量剩余20%時(shí)開(kāi)始充電，求充滿(mǎn)電池需要多少時(shí)間？發(fā)布：2025/1/8 8:0:1組卷：12引用：0難度：0.4 -
2．如圖所示，左圖是一種LED節(jié)能燈，它的額定功率為5W，但亮度相當(dāng)于100W的白熾燈。1kW?h的電能可供此節(jié)能燈正常工作 h；而白熾燈發(fā)光效率低，主要因?yàn)榘谉霟羰抢秒娏?效應(yīng)工作的。發(fā)布：2024/12/23 21:30:1組卷：204引用：3難度：0.5 -
3．利用電功普遍適用的公式W=和歐姆定律I=
及其變形式U=IR可推導(dǎo)出僅適用于純電阻性用電器或電路（即將電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的用電器或電路）的電功公式W=和W=。UR發(fā)布：2024/11/30 8:0:1組卷：43引用：0難度：0.8