“五米三向折返跑”的成績反映了人體的靈敏素質(zhì),測定時,受試者聽到口令后起跑,測試員同時開始計時,受試者從起點A全力跑向5m處的B點用手觸摸折返線處后折返返回A點,然后依次到C點、D點最終返回A點,所用時間即為“五米三向折返跑”的成績,現(xiàn)測得某受試者成績?yōu)?.50s,該受試者在測試全過程中的路程和平均速度的大小分別為( ?。?/h1>
【考點】平均速度(定義式方向).
【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:137引用:12難度:0.9
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1.下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.瞬時速度是物體在某一位置或某一時刻的速度 B.平均速度等于某段時間內(nèi)物體運動的路程與所用時間的比值 C.平均速率就是平均速度的大小 D.速度增大,加速度一定增大 發(fā)布:2024/12/29 16:30:1組卷:79引用:10難度:0.9 -
2.為了使高速公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標志。如圖所示,甲圖是限速路標,表示允許行駛的最大速度是110km/h;乙圖是路線指示標志,表示到泉州還有100km。上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是( ?。?/h2>
A.110 km/h是平均速度,100 km是位移 B.110 km/h是平均速度,100 km是路程 C.110 km/h是瞬時速度,100 km是位移 D.110 km/h是瞬時速度,100 km是路程 發(fā)布:2024/12/30 1:0:6組卷:376引用:35難度:0.9 -
3.2010年春運期間,時速達到350公里的鄭州到西安的高速客運專線開始運營,緩解了鐵路客運一票難求,方便了人們出行.目前,鄭西高速鐵路動車組列車開行列車7對,每趟列車共有8節(jié)車廂,定員610人.其中一等車廂1節(jié),定員51人;二等車廂7節(jié),定員559人.列車總長200m.已知鄭州到西安距離505km,動車組運行時間約2小時.已知列車運行時所受空氣阻力與速度的二次方成正比,根據(jù)上述信息可知( ?。?/h2>
A.由于動車組列車總長200m,動車組列車在鄭州到西安正常運行時不能視為質(zhì)點 B.動車組列車在鄭州到西安正常運行時的平均速度約為250km/h C.動車組列車在鄭州到西安正常運行時的平均速度約為350km/h D.動車組列車在速度為300km/h勻速運行時所需牽引力是速度為100km/h勻速運行時所需牽引力的6倍 發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:5引用:1難度:0.9
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