讀左圖“大氣垂直分層圖”和右圖“大氣受熱過程示意圖”，回答下列問題。
（1）左圖中大氣的垂直分層中①是 對流對流層，云雨雪等天氣主要發(fā)生在 ①①（填數(shù)碼）。
（2）臭氧層被稱為是“地球生命的保護(hù)傘”，在上圖中位于 ②②層（填數(shù)碼），該層的氣溫垂直變化規(guī)律是 隨海拔增加而增加隨海拔增加而增加。
（3）右圖中①表示 太陽太陽輻射，④表示 大氣逆大氣逆輻射。
（4）全球致倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活。減少二氧化碳排放量可以使 DD（讀右圖選擇填空）。
A．①減弱
B．②增強(qiáng)
C．③增強(qiáng)
D．④減弱
（5）深秋至次年早春季節(jié)，霜凍多出現(xiàn)在晴朗的夜晚，其原因是 晴朗天氣大氣逆輻射弱，保溫作用弱，溫度低晴朗天氣大氣逆輻射弱，保溫作用弱，溫度低。
（6）暑假去西藏旅游，需準(zhǔn)備防曬霜、厚衣服等物品。這是由于青藏高原海拔高，空氣稀薄，白天大氣對太陽輻射的 削弱削弱作用弱，太陽輻射強(qiáng)；夜晚大氣對地面的 保溫保溫作用弱，氣溫低。
【考點(diǎn)】大氣的垂直分層及其與生產(chǎn)和生活的聯(lián)系；大氣的受熱過程．
【答案】對流；①；②；隨海拔增加而增加；太陽；大氣逆；D；晴朗天氣大氣逆輻射弱，保溫作用弱，溫度低；削弱；保溫
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/12/7 16:30:5組卷：37引用：2難度：0.5
相似題
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1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
電影《中國機(jī)長》講述了2018年5月14日3U8633航班在由重慶飛往拉薩的途中，飛機(jī)升空后遇到積雨云最后化險為夷的故事。飛機(jī)起飛時，空乘人員提醒乘客關(guān)閉通訊設(shè)備，系好安全帶。飛機(jī)巡航（巡航指飛機(jī)完成起飛階段進(jìn)入預(yù)定航線后的飛行狀態(tài)）時，機(jī)長戴上太陽鏡，空乘人員解除安全帶為乘客服務(wù)。飛機(jī)到達(dá)一定高度后，突遇積雨云并被迫穿越時，機(jī)身發(fā)生劇烈顛簸。飛機(jī)被迫返航時，飛機(jī)擋風(fēng)玻璃炸裂，氣壓差導(dǎo)致機(jī)長被吹出飛機(jī)，機(jī)組立即采取相關(guān)措施，之后飛機(jī)降至低空，化險為夷，安全著陸。如圖為電影《中國機(jī)長》宣傳圖。
（1）飛機(jī)被迫穿越積雨云時，處于（填大氣層的名稱）之中，說明飛機(jī)在該大氣層容易發(fā)生顛簸的原因。
（2）分別說明飛機(jī)巡航時，空乘人員解除安全帶、機(jī)長戴上太陽鏡的原因。
（3）說出假如你是空乘人員，在飛機(jī)擋風(fēng)玻璃炸裂時，可采取的避險措施。發(fā)布：2024/12/19 9:0:1組卷：8引用：1難度：0.3 -
2．關(guān)于大氣垂直分層，下列敘述正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/20 20:30:1組卷：84引用：2難度：0.5 -
3．閱讀圖文資料，回答下列問題。
材料一：圖1示意我國東部某地某時刻等壓面，圖2示意該地某日海陸氣溫變化，圖3為“大氣垂直分層示意圖”。
材料二：北京地形圖。
（1）此時圖1中a、b點(diǎn)之間的氣溫是ab（填“低于”“等于”或“高于”），a地大氣垂直運(yùn)動方向是向。圖2中實(shí)線表示（填“陸地”或“海洋”）的氣溫變化。此時圖1所示情況應(yīng)出現(xiàn)于圖2中的（時間段）。
（2）在晴朗的時候，北京山區(qū)和平原之間常出現(xiàn)風(fēng)向晝夜相反的變化。一般情況下，白天的風(fēng)向?yàn)?風(fēng)，夜晚的風(fēng)向?yàn)?風(fēng)。請在圖5中畫出圖示情景下山谷的氣流運(yùn)動狀況。
（3）圖3中字母A代表層，B代表層。A層大氣溫度隨高度增加而，分析其原因。發(fā)布：2024/12/20 14:30:1組卷：15引用：1難度：0.3
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