閱讀材料，完成下列要求。
材料：茅以升，中國近代橋梁工程奠基人，獲美國工程博士學(xué)位后回到祖國。1930年，他承接建造錢塘江大橋的使命，認為“不論行車或走船，總不要因為過橋而使人感到不適”，由此推翻了外國工程師的設(shè)計，自行設(shè)計出上層為公路、下層為鐵道的雙層橋方案。歷盡艱難，1937年9月，錢塘江大橋在國家危難關(guān)頭提前建成，使數(shù)以千百萬計的物資在短時間里從滬杭線被搶運過江。11月中旬，上海陷落，南京政府準備炸橋，深明大義的茅以升親自指導(dǎo)，在日寇先頭部隊到達時炸斷大橋。1946年9月，茅以升又開始了大橋的修復(fù)工作，以堅固、適用、經(jīng)濟為標準，1953年9月大橋全部修整完畢。茅以升的一生為祖國建造了許多有形和無形的大橋，這些“橋梁”猶如道道彩虹永留人間。
--摘編自宋瑋《茅以升的工程倫理思想研究》等（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，說明茅以升建橋、炸橋、復(fù)橋的原因，并概括茅以升工程思想的特點。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括茅以升給世人留下的“無形的大橋”的精神內(nèi)涵。