材料:張騫漢中人(陜西城固),建元三年(前138年)漢武帝欲聯(lián)絡(luò)西域大月氏夾擊匈奴,募人出使大月氏,張騫應(yīng)募出使。途中被匈奴抓去,拘禁十余年。他苦心保存著所持的“節(jié)”。終率眾逃脫。途中又被匈奴扣留年余,后趁匈奴內(nèi)亂,逃歸長安。張騫的任務(wù)雖未完成,可是他把沿途了解到的西域各國地形、物產(chǎn)和風(fēng)俗,匯報于武帝。元狩四年(前119),張騫奉命再次出使西域,與西域的烏孫人結(jié)成聯(lián)盟,抗擊匈奴。他派副使分別訪問了中亞的大宛、康,大月氏,大夏等國,擴(kuò)大了政治影響。張騫兩次出使西域,促進(jìn)了中西經(jīng)濟(jì)文化的交流。此后中西交通暢通,貿(mào)易大盛,東西方使者往來張騫所通道路,絡(luò)繹不絕。后來印度佛教的輸入,就是取道西域的。張騫是西漢開辟西域交通的第一個使者,他的勇敢、堅忍的優(yōu)秀品質(zhì)為后人所傳誦。
--摘編自朱紹侯、張海鵬、齊濤主編《中國古代史》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,分析張騫的歷史貢獻(xiàn)。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,概括張騫取得成功的原因。
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:26引用:7難度:0.4
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1.司馬遷在《史記》中把張騫的事跡稱為“鑿空”。這里對“鑿空”的理解最準(zhǔn)確的是( )
發(fā)布:2024/12/16 2:30:1組卷:14引用:7難度:0.6 -
2.“南海一號”沉船考古
1987牟,“南海一號”沉船在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)。專家認(rèn)為,這是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”,這種船舶“底尖上闊,首尖尾寬”的結(jié)構(gòu)有利于提高船舶的抗沉性能,適合于遠(yuǎn)洋航行。
從船頭位置和船上所載文物來看,這艘船應(yīng)該是從福建泉州駛出,赴今新加坡、印度等地和中東地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器為主,已發(fā)現(xiàn)13000余件。經(jīng)過考古識別,這些外銷瓷主要由江西、浙江、福建的民窯生產(chǎn)。其中相當(dāng)一部分具有明顯的異域風(fēng)格,專家推測可能是外國人“來樣定做”,如棱角分明的酒壺、喇叭口大碗、首飾盒等等。除了瓷器以外,還發(fā)現(xiàn)了一萬多枚銅錢,時間從漢代到南宋都有。發(fā)布:2024/12/20 15:0:4組卷:9引用:5難度:0.6 -
3.西漢中期以后,自河西走廊經(jīng)塔里木盆地南北邊緣通向中亞、西亞以及更遠(yuǎn)地區(qū)的道路,已經(jīng)暢通。沿著這條道路輸入各種皮毛制品、香料和其他奢侈品,輸出商品以絲綢、漆器為大宗。上述材料反映出西漢( )
發(fā)布:2024/12/19 3:30:1組卷:3引用:2難度:0.6
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