停車難是大城市經(jīng)濟快速發(fā)展過程中面臨的共同問題，甚至人口只有幾萬、十幾萬的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城也會有停車難的煩惱。車位比例是指每輛汽車所對應(yīng)的平均車位數(shù)量，如圖示意我國大中小城市與發(fā)達國家的車位比例情況。據(jù)此完成7～8題。
我國中小城市比大城市車位比例小，但停車相對容易的原因可能是中小城市（ ?。?/h1>
【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.7
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1．近年來，北京城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重，2010年12月北京市政府出臺了6項治堵措施。據(jù)此完成34～35題。
下列措施有利于解決北京城市交通擁堵的是（ ?。?br />①優(yōu)先發(fā)展公共交通
②倡導(dǎo)召開電視電話會議
③降低小汽車使用門檻
④發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：2引用：0難度：0.5 -
2．讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成14～15題。
從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：0引用：0難度：0.5 -
3．地鐵交通網(wǎng)中的某一個站點通過地鐵線路到達各個站點所需的時間之和被稱之為該站點的通達度。某一個站點的通達度與所有站點通達度的平均值之比，稱為該站點的時間通達系數(shù)。如圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點時間通達系數(shù)空間分布圖。據(jù)此，完成29～30題。
圖中兩處“斷層界線”的形成是因為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：1引用：0難度：0.7
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