如圖所示,電源電壓不變,定值電阻R1阻值為10Ω,定值電阻R2阻值為20Ω.當(dāng)開關(guān)S閉合后,電流表示數(shù)為0.2A.求:
(1)R1兩端的電壓;
(2)在10s內(nèi),電流通過R2做的電功。
【考點】電功與電能的計算;歐姆定律的應(yīng)用.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/12/24 3:30:1組卷:1105引用:7難度:0.7
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1.如圖所示,電源電壓恒定,小燈泡標(biāo)有“6V 1.2W”字樣(忽略燈絲電阻變化),R2=10Ω。當(dāng)只閉合S1時,電壓表示數(shù)為6V;當(dāng)只閉合S2時,電流表示數(shù)為0.2A。
(1)當(dāng)只閉合S1時,求電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能。
(2)求該電路消耗的最大功率。發(fā)布:2024/12/24 0:30:1組卷:277引用:2難度:0.4 -
2.燈L和電阻R的I-U圖像如圖所示,將燈L和電阻R并聯(lián)接在電壓恒為2V的電路中,則該電路通電10min。則甲、乙消耗的總電能為J。
發(fā)布:2024/12/24 3:0:2組卷:146引用:2難度:0.6 -
3.小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會亮相,并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉,在今年1月底時,官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL(電動垂直起降)產(chǎn)品,該管理局根據(jù)相關(guān)條款進行審定,認可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。
旅航者X2全機身采用碳纖維材料打造,碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料,僅次于金剛石的硬度,它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小,兼顧安全性和輕量化,外觀為水滴狀,具有良好啟動性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛,并進行了3000多架次的試驗試飛,對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動力、飛控、自動駕駛、數(shù)據(jù)檢測等進行了測試驗證。
旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機重量僅為360kg,官方表示,其有10個容量為“72V,20Ah”的電池作為動力源,充電半小時,續(xù)航時間為35分鐘,最大飛行速度可達130km/h。同時,擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力,通過多個傳感器可實現(xiàn)對地監(jiān)控、無死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r通信。
(1)碳纖維材料打造機身,是因為碳纖維具有 大和 小的物理特性,所以兼顧了安全性和輕量化。
(2)飛行汽車的驅(qū)動單元為4個旋翼,飛行中,可以通過調(diào)節(jié)電動機線圈中 的來改變旋翼轉(zhuǎn)速。
(3)裸機靜止在水平地面上,單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm2,此時地面受到裸機的壓強為 ;
(4)單個電池充滿電可以儲能 J,充電半小時可以將10個電池充滿電,充電功率為 kW。發(fā)布:2024/12/24 3:30:1組卷:36引用:1難度:0.5
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