某年12月，有一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航，沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋，再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡，經(jīng)過兩個月的航行到達上海。讀圖后回答下列問題。
（1）海港A的名稱是 摩爾曼斯克摩爾曼斯克。該海港位于北極圈內(nèi)，卻成為不凍港，原因是受到 北大西洋暖流北大西洋暖流的影響。
（2）穿過英吉利海峽時風急浪高，貨船顛簸搖晃，主要是受到 盛行西盛行西風的影響。
（3）在通過直布羅陀海峽時感覺船速明顯加快了，這是為什么？直布羅陀海峽的洋流為密度流，表層的海水向東流，此時又正值受西風帶的控制，貨輪航行時順風順水，所以船速明顯加快直布羅陀海峽的洋流為密度流，表層的海水向東流，此時又正值受西風帶的控制，貨輪航行時順風順水，所以船速明顯加快。
（4）船在地中海航行常會遇到下雨天氣，這是為什么？此時地中海地區(qū)為冬季，受西風帶的影響，正值雨季，所以陰雨天氣較多此時地中海地區(qū)為冬季，受西風帶的影響，正值雨季，所以陰雨天氣較多。
（5）過蘇伊士運河后，進入紅海，這里海水鹽度特別高。其原因是①受副熱帶高氣壓帶控制，降水量小而蒸發(fā)量大受副熱帶高氣壓帶控制，降水量小而蒸發(fā)量大；②海區(qū)封閉，周圍是沙漠，幾乎無淡水河流注入海區(qū)封閉，周圍是沙漠，幾乎無淡水河流注入。
（6）在北印度洋航行時，船速是較快還是較慢，為什么？較慢；此時北印度洋正值冬季，盛行東北風，北印度洋的洋流向西流，而貨輪是由西向東走，逆風逆水，故船速是較慢的較慢；此時北印度洋正值冬季，盛行東北風，北印度洋的洋流向西流，而貨輪是由西向東走，逆風逆水，故船速是較慢的。
【答案】摩爾曼斯克；北大西洋暖流；盛行西；直布羅陀海峽的洋流為密度流，表層的海水向東流，此時又正值受西風帶的控制，貨輪航行時順風順水，所以船速明顯加快；此時地中海地區(qū)為冬季，受西風帶的影響，正值雨季，所以陰雨天氣較多；受副熱帶高氣壓帶控制，降水量小而蒸發(fā)量大；海區(qū)封閉，周圍是沙漠，幾乎無淡水河流注入；較慢；此時北印度洋正值冬季，盛行東北風，北印度洋的洋流向西流，而貨輪是由西向東走，逆風逆水，故船速是較慢的
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/10/29 12:0:1組卷：5引用：3難度：0.5
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