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2019年1月3日，嫦娥四號探測器（圖甲）搭載著“玉兔二號”月球車（圖乙）成功降落月球南極，全人類首次實現(xiàn)月球背面軟著陸。探測器著陸后進行了月球車和探測器“兩器分離”，分離后在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍并傳回地球。
月球車設計的相關參數(shù)如表：

設計質量m/kg	135	獨立驅動的車輪個數(shù)n/個	6
長a/m	1.5	每個輪子與水平月面的接觸面積S/cm2	100
寬b/m	1	月面的行駛速度v/（m/h）	200
高h/m	1.1	耐受溫度范圍	-180℃～150℃

月球車能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、極限溫度等極端環(huán)境。由于月夜溫度極低，電子設備無法正常工作，所以它將進入休眠狀態(tài)，休眠期間由同位素溫差發(fā)電保溫，等到月晝來臨，它將自主喚醒，進入工作狀態(tài)。
（1）根據(jù)上述信息，請判斷以下說法中正確的是

D

D

A．月球車安裝6個車輪是為了減少對月面的壓力
B．月球車在月球上慣性將變小
C．月球車的零件應該用熱脹冷縮較明顯的材料制成
D．月球車的車輪不能使用充氣橡膠輪胎
（2）探測器接近月面時，在反推發(fā)動機和緩沖機構的保護下安全著陸預選區(qū)。為使探測器順利軟著陸，從月球表面觀察到發(fā)動機點火后產生的高壓氣流應向

下方

下方

（選填“上方”、“下方”或“水平方向”）噴出。這是運用了力的作用是

相互

相互

的道理。
（3）在地球上重6N的物體在月球上重1N，則“玉兔二號”在月球上受到的重力為

225

225

N．（g取10N/kg）