2018年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議首次提出“新基建”，2019年，新基建寫入國務(wù)院政府工作報(bào)告，進(jìn)入2020年，中央級別的政府會議多次提及新基建，新基建成為社會廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。
新基建的“新”，不應(yīng)僅僅指的是新興產(chǎn)業(yè)的“新”，只要能夠發(fā)掘出基建領(lǐng)域的新增長點(diǎn)，便能夠被納入“新基建”的范疇。但需注意的是，新基建的投資門檻比傳統(tǒng)基建要高，特別是科技門檻，這對資本的參與提出更高要求。與傳統(tǒng)基建相比，新基建投資主體更加市場化，像華為、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是新基建的深度參與者。以5G為例，既有以四大運(yùn)營商為代表的國家隊(duì)，也有華為和BAT這樣的行業(yè)巨頭。這些市場化主體既有資金實(shí)力，又有技術(shù)支撐，有些甚至是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
有人認(rèn)為，新基建比傳統(tǒng)基建門檻更高，推動新基建只能發(fā)揮國有企業(yè)的作用。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識對這一觀點(diǎn)加以評析。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：6引用：3難度：0.4
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1．2021年12月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國物流集團(tuán)有限公司正式成立。新的國有物流巨頭是由國家資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會和國務(wù)院各持有38.9%的股份，其余股份由國有的中國東方航空公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)和招商局集團(tuán)持有，致力于打造具有全球競爭力的股權(quán)結(jié)構(gòu)多元的中央企業(yè)。設(shè)立中國物流集團(tuán)有限公司有利于（ ?。?br />①降低物流行業(yè)成本，激發(fā)物流市場活力
②實(shí)現(xiàn)股權(quán)結(jié)構(gòu)重組，提升國有資產(chǎn)質(zhì)量
③整合海陸空物流資源，構(gòu)建物流新格局
④發(fā)揮央企控股優(yōu)勢，緩和物流行業(yè)競爭發(fā)布：2024/12/19 0:30:2組卷：74引用：11難度：0.5 -
2．如表為我國2022年上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表，下列分析正確的是（ ?。?br />
①擴(kuò)張性的財(cái)政和貨幣政策穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)我國GDP 中央企業(yè)營業(yè)收入 中央企業(yè)凈利潤 中央企業(yè)上繳稅費(fèi) 總值（億元） 562642 19.2萬 1.1萬 1.5萬 增速（同比） 2.5% 12% 6.1% 14.4%
②央企效益良好，發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提高
③稅費(fèi)是國家治理的基礎(chǔ)和重要支柱
④央企為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長作出了重要貢獻(xiàn)發(fā)布：2024/12/19 22:0:1組卷：14引用：5難度：0.6 -
3．自國企改革三年行動實(shí)施以來，國資委按照《國企改革三年行動方案（2020--2022年）》部署安排積極穩(wěn)妥推進(jìn)國有企業(yè)重組整合工作。先后完成5組9家中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組，新組建和接收中國星網(wǎng)、中國稀土集團(tuán)等8家中央企業(yè)，電力、檢驗(yàn)檢測、醫(yī)療等領(lǐng)域中央企業(yè)專業(yè)化整合項(xiàng)目持續(xù)展開。推動央企重組整合旨在（ ?。?br />①促進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整
②發(fā)揮股份制優(yōu)勢，放大國有資本功能
③推進(jìn)國企混合所有制改革，提高運(yùn)行效率
④推動資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力發(fā)布：2024/12/18 12:0:1組卷：12引用：1難度：0.6
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