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閱讀下列材料,回答問題。
材料一:克里木戰(zhàn)爭的失敗使俄國政府認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸對國防的重要性,1857年1月,亞歷山大二世頒布命令,成立俄國鐵路總公司,負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營俄國第一個鐵路網(wǎng)……將覆蓋26個省,把首都、主要通航河流、糧食主產(chǎn)區(qū)、黑海和波羅的海的重要港口連成一體。
——摘編自鐘建平《近代俄國糧食市場研究》材料二:1893年俄國鐵路建設(shè)與部分西歐國家的對比
國家 鐵路總里程(千米) 鐵路建設(shè)總支出(億金盧布) 每千米鐵路建設(shè)成本(萬金盧布)
英國 32742 57.3 17.5
法國 39575 38.78 9.8
德國 44339 34.14 7.7
俄國 32426 19.94 6.15
據(jù)1895年統(tǒng)計,英國的鐵路網(wǎng)密度約為每百平方千米長度為100多千米,德國為80千米,沙俄歐洲部分每百平方千米只有9.7千米,亞洲部分只有0.6千米。
——摘編自許潔明《殊途同歸:近代歐洲工業(yè)文明的興起》(1)據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括俄國鐵路建設(shè)的影響。
(2)據(jù)材料二,分析俄國鐵路建設(shè)的優(yōu)勢與不足。
(3)綜合上述探究,概括影響交通事業(yè)發(fā)展的因素。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:9引用:1難度:0.5
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    時間 企業(yè)數(shù) 工人數(shù)量 產(chǎn)值(千盧布)
    1860年  99 11600  7954
    1879年 287 42000 51937

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