閱讀下列材料,回答問題。
材料一:克里木戰(zhàn)爭的失敗使俄國政府認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸對國防的重要性,1857年1月,亞歷山大二世頒布命令,成立俄國鐵路總公司,負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營俄國第一個鐵路網(wǎng)……將覆蓋26個省,把首都、主要通航河流、糧食主產(chǎn)區(qū)、黑海和波羅的海的重要港口連成一體。
——摘編自鐘建平《近代俄國糧食市場研究》材料二:1893年俄國鐵路建設(shè)與部分西歐國家的對比
國家 | 鐵路總里程(千米) | 鐵路建設(shè)總支出(億金盧布) | 每千米鐵路建設(shè)成本(萬金盧布) |
英國 | 32742 | 57.3 | 17.5 |
法國 | 39575 | 38.78 | 9.8 |
德國 | 44339 | 34.14 | 7.7 |
俄國 | 32426 | 19.94 | 6.15 |
——摘編自許潔明《殊途同歸:近代歐洲工業(yè)文明的興起》(1)據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括俄國鐵路建設(shè)的影響。
(2)據(jù)材料二,分析俄國鐵路建設(shè)的優(yōu)勢與不足。
(3)綜合上述探究,概括影響交通事業(yè)發(fā)展的因素。
【考點(diǎn)】1861年俄國農(nóng)奴制改革.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:9引用:1難度:0.5
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1.如表是19世紀(jì)六七十年代俄國機(jī)器制造業(yè)統(tǒng)計表,導(dǎo)致其變化的主要原因是( ?。?br />
時間 企業(yè)數(shù) 工人數(shù)量 產(chǎn)值(千盧布) 1860年 99 11600 7954 1879年 287 42000 51937 發(fā)布:2024/12/28 8:30:1組卷:37引用:6難度:0.9 -
2.綜觀世界近代歷史,凡走上資本主義發(fā)展道路的國家主要有兩種方式:一是革命,二是改革。使俄國走上資本主義發(fā)展道路的歷史事件是( )
發(fā)布:2024/12/28 9:0:2組卷:170引用:12難度:0.5 -
3.下列符合俄國農(nóng)奴制改革的主要內(nèi)容有( ?。?br />①農(nóng)民可以贖買份地 ②農(nóng)民可以擁有自己的財產(chǎn) ③農(nóng)民獲得人身自由 ④向歐洲國家學(xué)習(xí)
發(fā)布:2024/12/28 9:30:1組卷:38引用:4難度:0.5
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