用傳感器進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí),常常要用到繼電器。如圖所示為初中學(xué)過(guò)的繼電器原理示意圖。其中L是電磁鐵,當(dāng)ab間接通電源后,銜鐵S被吸引向下,這樣,ce由原來(lái)閉合接通的狀態(tài)變?yōu)閿嚅_(kāi),而cd則由原來(lái)斷開(kāi)的狀態(tài)變?yōu)殚]合接通。通常將傳感器、低壓電源接入與電磁鐵L相連的ab回路來(lái)執(zhí)行對(duì)繼電器的控制,而cde回路則用來(lái)執(zhí)行對(duì)有關(guān)電器的控制,試設(shè)計(jì)一個(gè)用光敏電阻來(lái)控制路燈的實(shí)驗(yàn)電路,要求是光暗時(shí)燈亮,光亮?xí)r燈熄。可供選擇的儀器如下:光敏電阻、小燈泡、學(xué)生用電源、繼電器、滑動(dòng)變阻器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)。
【考點(diǎn)】電磁繼電器的構(gòu)造與原理.
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:89引用:3難度:0.5
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1.如圖所示是某科技小組設(shè)計(jì)的一種溫度自動(dòng)控制報(bào)警裝置電路圖,以下說(shuō)法中正確的是( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/201912/106/05019c21.png" style="vertical-align:middle" />
發(fā)布:2024/12/24 5:0:1組卷:1004引用:5難度:0.5 -
2.在晝夜明燈的地下停車(chē)場(chǎng),駕駛員根據(jù)車(chē)位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制電路圖,將光控開(kāi)關(guān)(遮光時(shí)開(kāi)關(guān)閉合)裝在每個(gè)車(chē)位地面中央,紅綠燈裝在車(chē)位入口上方。當(dāng)車(chē)位未停車(chē)時(shí)綠燈亮,當(dāng)車(chē)位已停車(chē)時(shí)紅燈亮,則圖中L1、L2( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/24 2:30:1組卷:1603引用:35難度:0.9 -
3.目前的動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中均安裝了煙霧報(bào)警器,一旦有煙霧產(chǎn)生,煙霧報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警,列車(chē)隨即自動(dòng)減速甚至停車(chē)。小明在查閱資料后,自行設(shè)計(jì)了一只“煙霧報(bào)警器”(電路如圖所示)。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成,其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動(dòng)變阻器(接入電路中的電阻為4Ω)、電磁鐵(線(xiàn)圈阻值R0=8Ω)、電源U=6V、開(kāi)關(guān)等組成;“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線(xiàn)等組成。小明的設(shè)計(jì)思路是:當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時(shí),工作電路接通,電鈴報(bào)警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
光照強(qiáng)度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
(2)根據(jù)上述報(bào)警器的工作原理判斷,電鈴應(yīng)接在 (選填“甲”或“乙”)處;電鈴報(bào)警是利用聲可以 。
(3)閉合控制電路的開(kāi)關(guān),如果當(dāng)線(xiàn)圈中的電流大于或等于250mA時(shí),繼電器的銜鐵被吸合,則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在 cd以上。
(4)為了提高報(bào)警器的靈敏度,我們可以把滑片P向 (選填“左”或“右”)滑動(dòng)一些。
(5)該報(bào)警器的控制電路的心臟是電磁鐵,它利用了 。
A.電流的熱效應(yīng)
B.電流的磁效應(yīng)
C.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)
D.電磁感應(yīng)發(fā)布:2024/12/24 3:0:2組卷:447引用:3難度:0.5
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