車輛超載是造成公路損壞的主要原因，某興趣小組設(shè)計了超載模擬報警裝置，如圖甲所示：
繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的杠桿在A點(diǎn)有一個汽車踏板，B點(diǎn)固定的三角形壓桿與壓敏電阻RF接觸，杠桿OAB始終保持水平（踏板、壓桿和杠桿的質(zhì)量忽略不計）。
已知：OA：AB=1：4，閉合開關(guān)后，當(dāng)電磁鐵線圈中電流I≥30mA時，銜鐵被電磁鐵吸引，紅燈L亮，禁止通行；反之，電動機(jī)工作，閘門開啟，允許通行。壓敏電阻RF的阻值與所受壓力變化關(guān)系如圖乙所示，滑動變阻器R1規(guī)格為“200Ω，1A”，線圈電阻不計。（g=10N/kg）。
（1）檢測時，杠桿A點(diǎn)受到的壓力與B點(diǎn)對壓敏電阻RF的壓力大小之比為 5：15：1；
（2）請在答題卷內(nèi)的圖中畫出虛線框內(nèi)的電路圖（電動機(jī)符號用“M”表示）；
（3）若某路段限重15噸，該報警裝置可按照下列步驟進(jìn)行調(diào)試：
①開關(guān)閉合前，將滑片P移至最右端，電阻箱R2調(diào)到阻值為 100100Ω；
②將開關(guān)S1斷開，S2閉合，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P的位置，直至恰好吸引銜鐵，紅燈亮；
③保持滑動變阻器滑片P的位置不變，將 開關(guān)S2斷開，S1閉合開關(guān)S2斷開，S1閉合，調(diào)試完畢，即可正常使用；
④調(diào)試完成后，還可計算出控制電路電源電壓U1的取值范圍是多少？
（4）長時間使用后，電源電壓U1會減小，為保證正常工作，則踏板A點(diǎn)的位置應(yīng) 向右移動向右移動（選填“向左移動”、“向右移動”或“不移動”）。
（5）若想降低該裝置允許通行的最大質(zhì)量，可通過以下哪些方式進(jìn)行改進(jìn) ACAC。（多選）
A.杠桿中的A點(diǎn)向右移
B.杠桿中的B點(diǎn)向右移
C.適當(dāng)增大電源電壓U1
D.滑動變阻器的滑片P向右移
【答案】5：1；100；開關(guān)S2斷開，S1閉合；向右移動；AC
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：187引用：1難度：0.4
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1．如圖示的電路中，電源電壓若保持不變，R1=4Ω，R2=6Ω。
（1）如果開關(guān)S1、S2都斷開時，電流表的示數(shù)為0.6A，那么電源電壓是多大？
（2）如果開關(guān)S1、S2都閉合時，電流表的示數(shù)為2A，那么R3的阻值是多大？發(fā)布：2024/12/15 12:30:3組卷：302引用：13難度：0.3 -
2．圖甲是小明所設(shè)計的電路圖，其中標(biāo)有“2.5V”字樣小燈泡L的電流與電壓關(guān)系如圖乙所示，定值電阻R1=10Ω，R2由三段材料不同、橫截面積相同的均勻直導(dǎo)體EF、FG、GH連接而成（總長度為45cm,導(dǎo)體GH每1cm的電阻為1Ω），且在材料相同，橫截面積相同時，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成正比，其中有一段是銅導(dǎo)體，其電阻可忽略不計，P是與R2接觸良好并能移動的滑動觸頭。只閉合S、S1時，電流表示數(shù)I與滑片P向左移動距離x的關(guān)系如圖丙所示，求：
（1）小燈泡正常發(fā)光時電阻；
（2）電源電壓與R2的最大阻值；
（3）若只閉合S與S2，為確保燈絲不被燒壞，滑片P向左移動距離x的最大值。發(fā)布：2024/12/11 8:0:1組卷：533引用：3難度：0.3 -
3．圖甲中標(biāo)有“2.7V”字樣小燈泡的電流電壓關(guān)系如圖乙所示。定值電阻R1=10Ω。R2三段材料不同、橫截面積相同的均勻直導(dǎo)體EF、FG、GH連接而成（總長度為35cm），其中一段是銅導(dǎo)體，其電阻可忽略不計，另兩段導(dǎo)體的阻值與自身長度成正比，P是與R2接觸良好并能移動的滑動觸頭，小燈泡正常發(fā)光時電阻為 Ω；若只閉合S、S1時，電流表示數(shù)I與P向左移動距離x之間的關(guān)系如圖丙所示，導(dǎo)體GH間電阻為 Ω；若只閉合S與S2，為確保燈絲不被燒壞，滑片P向左移動距離x的變化范圍 。
發(fā)布：2024/12/11 8:0:1組卷：629引用：2難度：0.3
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