閱讀材料，完成下列要求。
載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國(guó)航天人自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮人的智慧與技能，解決無(wú)人在太空活動(dòng)的航天技術(shù)上的一些難題，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。
中國(guó)天宮空間站包括天和核心艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、神舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船五個(gè)模塊。各飛行器既具備獨(dú)立的飛行能力，又可以與核心艙組合成多種形態(tài)的空間組合體，在核心艙統(tǒng)一調(diào)度下協(xié)同工作，完成空間站承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)。
2021年4月29日，中國(guó)空間站的天和核心艙發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。核心艙是空間站的管理和控制中心，是發(fā)射入軌的第一個(gè)空間站艙段，其發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)空間站的建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船入軌，并采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功地與天和核心艙對(duì)接，與此前己對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體。這是天和核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接。神舟十二號(hào)載人飛船目的是驗(yàn)證空間站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)是否成熟，并為后續(xù)空間站的建造和利用開(kāi)好局。
2021年10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)遙F十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，隨后成功對(duì)接空間站。這次神舟十三號(hào)載人飛船將會(huì)在太空中?？?個(gè)月，也是中國(guó)航天項(xiàng)目迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。這也為后續(xù)航天員長(zhǎng)時(shí)間在太空駐留計(jì)劃提供一定的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
（1）運(yùn)用“把握規(guī)律”的有關(guān)知識(shí)，談?wù)勚袊?guó)航天人是如何按規(guī)律辦事的。
（2）運(yùn)用意識(shí)的能動(dòng)作用的有關(guān)知識(shí)，分析中國(guó)航天人在航天飛行事業(yè)中的重要作用。
（3）結(jié)合材料，運(yùn)用整體和部分關(guān)系的知識(shí)，說(shuō)明我國(guó)是如何構(gòu)建天宮空間站的。