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嫦娥工程在嫦娥四號(hào)探月過(guò)程中,探測(cè)器搭載著“玉兔二號(hào)”月球車從距離月面15km處開(kāi)始減速下降,經(jīng)歷了近700s的落月過(guò)程,實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器在月球背面首次軟著陸.查閱資料知道:同一物體在月球上所受引力是地球上所受重力的
1
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,月球表面晝夜溫差極大。月球車以太陽(yáng)能為能源,面對(duì)月球表面真空等極端環(huán)境仍能將勘測(cè)的信息傳回地球。由于月夜溫度極低(可達(dá)-183℃),電子設(shè)備無(wú)法正常工作,所以它將進(jìn)入休眠狀態(tài),等到月晝來(lái)臨,它將自主喚醒,進(jìn)入工作狀態(tài)。
如圖甲,在反推發(fā)動(dòng)機(jī)的“保駕護(hù)航”下,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸月球。探測(cè)器還利用“鵲橋”中繼星完成與地面的通信,如圖乙。
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(1)月球車通過(guò)
電磁
電磁

波將信息傳回地球,月球車以太陽(yáng)能為能源,太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為

能。
(2)關(guān)于“嫦娥四號(hào)”,下列說(shuō)法中正確的是
C
C


A.減速垂直下降時(shí)機(jī)械能保持不變
B.夜晚科研觀測(cè)拍照時(shí)利用了紫外線的熱效應(yīng)
C.減速垂直下降時(shí)反推發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)向下噴氣
D.為減小月球溫差帶來(lái)的影響,制作探測(cè)器艙的外殼應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性
(3)“玉兔二號(hào)”月球車質(zhì)量為135kg,共有6個(gè)輪子,當(dāng)月球車停在月球水平表面時(shí),它受到的重力為
225
225

N,若每個(gè)輪子與月球表面的受力面積為100cm2,則月球車對(duì)月球表面的壓強(qiáng)為
3750
3750

Pa。(g=10N/kg)
(4)白天月球車有時(shí)也利用儲(chǔ)存在蓄電池里的能量進(jìn)行工作,下表為月球車電池的一些參數(shù),電池儲(chǔ)存能量減少到10%時(shí),月球車勻速返回充電,返回過(guò)程中受到的阻力為360N,月球車正常移動(dòng)時(shí)的功率是
18
18

W,剩余電池容量的80%用于克服阻力做功,為確保月球車能順利返回充電,需要充電時(shí)離充電座最遠(yuǎn)為
144
144

m。

輸入電壓 12V 運(yùn)行模式 連續(xù)運(yùn)動(dòng)
電池容量 15A?h 正常移動(dòng)速度 5cm/s
(5)圖丙中圖1是月球車的溫度報(bào)警電路,電壓U恒為12V,一個(gè)虛線框內(nèi)為熱敏電阻,另一個(gè)為電阻箱,其中熱敏電阻的阻值隨溫度變化的關(guān)系圖線如圖2所示。報(bào)警電路要求:
①輸出電壓隨溫度升高而增大;
②當(dāng)輸出電壓≥8V時(shí),便觸發(fā)報(bào)警器(未畫出)報(bào)警。圖中熱敏電阻應(yīng)接在框
2
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(選填“1”或“2”)內(nèi);要求環(huán)境溫度為38℃時(shí)開(kāi)始報(bào)警,則電阻箱應(yīng)調(diào)至
0.8
0.8
kΩ。

【答案】電磁;電;C;225;3750;18;144;2;0.8
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:354引用:2難度:0.4
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