閱讀下面的文字,完成各題。
材料一:
在句式參差中取其氣勢,取其與情感波折相對應(yīng)、相共鳴的功能,是李白的古體詩或樂府詩的顯著特征。比如那首《蜀道難》,把三言、四言、五言、七言、八言、九言種種句式雜置于一篇之中恣意驅(qū)遣,如急風(fēng)迅雷般出入于神話與自然、人生感慨與政治預(yù)言之間,大有包舉群山、捫心問天的巨人氣概。
其實,句式的運動感不僅體現(xiàn)于外在形式的長短參差之間,而且體現(xiàn)于內(nèi)在組合的正反虛實之中。一些帶假設(shè)性或轉(zhuǎn)折性的連詞的使用,使詩行略顯散文化的同時,出現(xiàn)詩情的波折和跌宕?!肚迤秸{(diào)》(其二)從正面落墨,描寫后苑牡丹紅艷凝香、新鮮帶露,隱喻著貴妃的國色天香。隨之以一個“枉”字,使語氣逆轉(zhuǎn),比起這種國色天香的牡丹美人,楚王夢遇巫山神女的云雨幻境只不過是枉然斷腸一回罷了。由幻境進入歷史,詩人陡然發(fā)問:漢宮美人誰個可以相仿佛?漢成帝時的趙飛燕嬌美動人,卻可憐還得倚仗新妝,缺少自然神韻了。此詩妙在善于轉(zhuǎn)折,以情調(diào)狀語轉(zhuǎn),以借問語氣轉(zhuǎn),以情感動詞轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)折形式多樣而不落痕跡,如行云流水的語言背后蘊含著委婉曲折的彈性。
詩藝的特征在于精練,在于脫俗越軌,在于富有跳躍感。而關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)折的虛詞和行云流水的句式的使用,卻節(jié)制著這種精練、脫俗越軌和跳躍感,以便于疏通詩的內(nèi)在脈絡(luò),形成渾然一體的有機性。這便產(chǎn)生了語言的彈性。李白詩重復(fù)一些較為特殊、多少有點模式化的句式。比如“朝……暮……”句式往往把時間的連續(xù)轉(zhuǎn)換為空間的連續(xù):《流夜郎?永華寺寄潯陽群官》中“朝別凌煙樓……瞑投永華寺”是李白在晚間投宿永華寺的時候,在回憶中折疊時間、地點,以流放夜郎的悲苦心境,思念早上在凌煙樓與潯陽群官告別時“賢豪滿行舟”“賓散予獨醉”的情景,感嘆自己的命運而“愿結(jié)九江流,添成萬行淚”。也就是說,表面上“朝……暮……”的自然時間,經(jīng)過回憶性的折疊,已變成富有審美彈性的心理時間了。
有時,朝與暮作為特定的時間刻度,在普泛化的過程中包含著詩人瞬息感的時間體驗和幻覺的時間感覺。比如《古風(fēng)》(其十八):“朝為斷腸花,暮逐東流水。”這里的“朝……暮……”,以李花的鮮艷易凋,隱喻著對人世歌舞繁華的瞬息煙云的感覺?!睹突⑿小穬捎谩俺骸本涓饔刑厥夤δ??!俺髅突⑿?,幕作猛虎吟。腸斷非關(guān)隴頭水,淚下不為雍門琴?!薄@里的“朝”意思是“整日里”。由于安史之亂使生靈涂炭,詩人整日里塞滿憂患情緒,從早到晚都沉浸在《獨行》的悲切情景中?!邦H似楚漢時,翻覆無定止。朝過博浪沙,暮入淮陰市。張良未遇韓信貧,劉項存亡在兩臣?!薄@里的朝暮,當然在交代詩人于安史之亂向南逃亡的路程。但是,路程是與幻想混在一起的,他感到當時的情形頗似楚漢相爭的亂世,而他走過的地方都是張良、韓信的故地,從對張、韓的幻覺中對自己未能施展的雄才抱有信心。這些朝暮句式,充滿著心靈內(nèi)省的情緒力度,憑借著特定時間刻度彈射出來。
李白句式,無論是外在形式還是內(nèi)在構(gòu)成,也無論是采用虛詞使“散文化之詩化”達到精深度,還是在多少模式化的形態(tài)中開發(fā)其潛能,都使其詩行帶有飛瀉而下,奔流而去,或連環(huán)推進婉曲多姿的運動感和彈性感。他以特殊的天才創(chuàng)造告訴人們,在短短的詩句中,到底能夠容納中國語文的多少活性。
(摘編自楊義《李白詩歌句式的語言哲學(xué)》)材料二:
李白的一生有兩大矢志不渝的人生追求:在政治上建立一鳴驚人的偉績,在精神上獲得徹底的自由。兩股潮流在李白身上一齊匯聚碰撞,必然在他的心靈深處掀起巨大的情感波瀾,所以,毫不奇怪,躍動在李白詩中的往往是一種對抗的情感,并因此而形成強大的情感狂潮和同樣強大的情感張力。
我們不妨再看一看詩人代表作《將進酒》。這首詩之所以給人以震撼人心的巨大的情感力量,全在于詩中高度的自信與徹底的自卑同在,無邊的歡樂與無邊的憂傷并存,鄙棄富富貴與獵取功名對曠達放縱與堅定執(zhí)著關(guān)聯(lián)。無論是歡樂還是憂傷,是自信還是失望,不同性質(zhì)的情緒雙方都非常強烈而又毫無節(jié)制,像一匹脫韁的烈馬從情感的一極跳到情感的另一極,二者之間沒有明顯的聯(lián)系,只有一目了然的齬齟對立,兩種矛盾的情感激流相互沖撞,激起鋪天蓋地的巨瀾,給人以頭暈?zāi)垦5那楦姓鸷沉?,這就是它給人的感受不是消沉而是無窮力量的秘密所在。
過去有些李白研究者不能理解李白詩中情感的急遽變化,清代不少評論家僅從章法技巧上解釋李白的詩情。然而,“吟安一個字,捻斷數(shù)根須”的苦差事是他所不樂和不屑的,“興酣筆落搖五岳,詩成笑傲凌滄洲”才是他的創(chuàng)作方式。張力存在于李白大多數(shù)代表作中,如《梁甫吟》《宣州謝朓樓餞別校書叔云》《行路難》之二和之三、《玉壺吟》《江上吟》《答王十二寒夜獨酌有懷》《襄陽歌》《蜀道難》《鳴皋歌送岑征君》等作。如果把李白所有詩歌作為一個有機的整體來看,不同性質(zhì)的情感的矛盾沖突就更加明顯。
張力是進入李白詩歌情感大門的鑰匙,而他那悖論式的追求又是產(chǎn)生這種張力的深刻根源。這種追求造成了他情感的左沖右突相互抵撞,使他的個體生命得以充分激揚,并因此將我們民族處于封建鼎盛時期所爆發(fā)出來的偉大民族活力推向頂峰——這就是李白的意義與力量之所在。
(摘編自戴建業(yè)《生命的激揚與民族的活力——論李白的意義》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項是 AA
A.關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)折的虛詞和行云流水的句式的使用,會不利于詩藝特征的展現(xiàn)。
B.時間心理化、時間感覺的幻覺性等,是特定時間刻度的普泛化過程的結(jié)果。
C.戴建業(yè)認為,李白詩歌的情感張力、震撼力根源于個人追求的張力。
D.如果沒有“齬齟對立”的情感激流,就不會有“頭暈?zāi)垦!鼻楦姓鸷沉?,作品就不會有無窮力量。
(2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說法不正確的一項是 DD
A.《清平調(diào)》(其二)一例,能論證句式的運動感亦體現(xiàn)在組合的正反虛實中。
B.從模式化句式的使用可見,在短短的詩句中,到底能夠容納中國語文的多少活性。
C.矛盾沖突、對立統(tǒng)一的辯證法,是楊義、戴建業(yè)共同實踐的學(xué)術(shù)理念。
D.楊義認為李白句式有著“特殊的天才創(chuàng)造”,戴建業(yè)也認同他的觀點。
(3)結(jié)合材料內(nèi)容,不能支持材料觀點的一項是 BB
A.“宛溪霜夜聽猿愁,去國長如不系舟。獨憐一雁飛南海,卻羨雙溪解北流?!保ɡ畎住都拇迋饔罚?br />B.“懷經(jīng)濟之才,抗巢由之節(jié),文可以變風(fēng)俗,學(xué)可以究天人。”(李白《為宋中丞自薦表》
C.“黃河之水天上來,奔流到海不復(fù)回。君不見高堂明鏡悲白發(fā),朝如青絲暮成雪?!保ɡ畎住秾⑦M酒》)
D.“然又慕功名,總欲有所建立,垂名于世,然后拂衣還山,學(xué)仙以求長生。(趙翼《甌北詩話》)
(4)請你以李白《行路難》(金樽清酒斗十千)一詩為例,分析李白詩歌藝術(shù)中的“運動感和彈性”。
【答案】A;D;B
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:4引用:1難度:0.5
相似題
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1.閱讀下面的文字,完成問題。
材料一:
2018年11月19日2時7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道,后續(xù)將進行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標評估,計劃年底前開通運行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年,經(jīng)國家批準,北斗三號工程正式啟動實施。工程于2016年完成了試驗系統(tǒng)建設(shè),充分驗證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自《人民日報》)材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標,次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年,北斗二號衛(wèi)星工程正式立項研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項國家重大專項工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時空基準建立的關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國際先進衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自《科技日報》)材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨有的短報文功能,在重大自然災(zāi)害造成當?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機能實時地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時,使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價格優(yōu)勢的話,屆時將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號工程在2009年正式啟動,2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當時采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨有的短報文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項是
A.材料一屬消息,既及時、準確地報道了我國第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實踐證明這條路是科學(xué)的。
C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨有的短報文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達了對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟、科技實力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國強大的國力,促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
2018年11月19日2時7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道,后續(xù)將進行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射,標志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標評估,計劃年底前開通運行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準,北斗三號工程正式啟動實施。工程于2016年完成了試驗系統(tǒng)建設(shè),充分驗證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自新華網(wǎng)) 材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標,次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號衛(wèi)星工程正式立項研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項國家重大專項工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時空基準建立的關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國際先進衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》) 材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨有的短報文功能,在重大自然災(zāi)害造成當?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機能實時地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時,使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價格優(yōu)勢的話,屆時將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實施,北斗三號工程2009年正式啟動,2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨有的短報文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當時采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項是
A.材料一屬消息,既及時準確地報道了我國第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實踐證明這條路是科學(xué)的。
C.北斗系統(tǒng)是一項國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟、科技實力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國強大的國力,已經(jīng)且必將促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。
D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨有的短報文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達了對北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
材料一:
7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會堂鄭重宣布,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國建成的獨立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時代舞臺。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨立運行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國北斗作為向全世界貢獻的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)說:“北斗是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅定支持共同托舉起來的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強不息的本色,刷新了科技強國的“中國速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國精度”,彰顯了開放包容的“中國氣度”。
(摘編自人民網(wǎng)《中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
材料二:
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點定位、星基增強、區(qū)域短報文通信、國際搜救、全球短報文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號,全球范圍定位精度與GPS相當,局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報文服務(wù),是國外其他任何一個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計有增加短報文功能的華為手機發(fā)布,車道級別導(dǎo)航也可能搭載其中。
(摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國芯”》)材料三:
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對比系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國家 美國 中國 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時間 1994年 第一代:2000年
第二代:2012年
第三代:2020年俄羅斯本土:2007年;
全球:2009年2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定) 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1 發(fā)展特點 發(fā)展最為成熟但受到美國把控 安全性強,具有短信通信功能 抗干擾能力強,但受國內(nèi)經(jīng)濟壓力拖累 建設(shè)受到英國脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實際精度高但受美國限制
北斗系統(tǒng)既是國家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達到3450億人民幣,較2018年增長了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進,北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟效益將進一步提升?;诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進形成更多的時空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價值。
(摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項是
A.北斗三號的開通證實了我國有能力自主建設(shè)和運行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國強大的科技實力。
B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長,服務(wù)范圍由中國境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機有望增加北斗系統(tǒng)的短報文服務(wù)和車道級別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項是
A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個獨一無二的優(yōu)勢。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級換代快、安全性強。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻,也在一定程度上滿足了國家安全與經(jīng)濟社會發(fā)展需求。
(3)“人民時評”曾贊揚北斗系統(tǒng)是“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.6
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