元朝時(shí)期，采取了一系列政策來(lái)管理廣闊的疆土。
材料一 元朝同宋一樣，把地方分成路、府、州、縣，而實(shí)際上元代的地方政權(quán)不交在地方，乃由中央派行中書(shū)省管理。行省長(zhǎng)官是中央官而親自降臨到地方。……所以行中書(shū)省正名定義，并不是地方政府，而只是流動(dòng)的中央政府。
——錢(qián)穆《中國(guó)歷代政治得失》材料二 元朝行省的劃界原則，一改前代以山川形便為主的做法，明確以犬牙交錯(cuò)為主導(dǎo)，……腹里乃中書(shū)省的直轄區(qū)，地近京畿，位置重要。為了打破太行山之險(xiǎn)，讓腹里地跨太行山東西兩側(cè)，合并山東、山西，河北、蒙古等地。為了打破南嶺之險(xiǎn)，采取南北縱切的方法，讓湖廣行省越過(guò)南嶺而有廣西之地，又使江西行省跨過(guò)南嶺而有廣東之地。
——范紅軍《元代設(shè)行省如何加強(qiáng)了中央集權(quán)》材料三 元朝建立以后，對(duì)驛站制度進(jìn)行了改革，驛站以大都為中心。東連高麗，東北達(dá)奴兒干，北至吉利吉思，西達(dá)伊利汗國(guó)和欽察汗國(guó)，南接安南，烏斯藏亦設(shè)有驛站。全國(guó)約設(shè)有驛站1500處。驛站有水陸兩類，江淮地區(qū)一般為水站。元朝規(guī)定：驛站一般歸兵部和通政院分領(lǐng)，兵部負(fù)責(zé)南方漢地驛站，通政院負(fù)責(zé)蒙古驛傳。站由站戶負(fù)責(zé)役務(wù)，站戶戶籍隸所處路、州、縣，他們需要保證供給驛卒交通工具，有時(shí)還需備糧食等，站戶負(fù)擔(dān)較為沉重。
——摘編自許嘉璐主編《中國(guó)中學(xué)教學(xué)百科全書(shū)》（1）材料一反映了元朝地方行政制度有哪些創(chuàng)新？結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其歷史意義。
（2）據(jù)材料二，元朝行省劃界的原則是什么？并分析其主要意圖。
（3）根據(jù)材料三概括元朝驛站制度的特點(diǎn)。并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析元朝驛站制度的影響。