閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
遠(yuǎn)在3000年以前,殷墟甲骨文中的許多卜辭,都為要知道陰晴雨雪而留傳下來。到周代前半期,我們的祖先已經(jīng)搜集了許多氣象學(xué)的經(jīng)驗(yàn),播為詩歌,使婦孺統(tǒng)可以傳誦。如《詩經(jīng)》里“相彼雨雪,先集繼霞”,就是說冬天下雪以前,必要先飛雪珠。又如“朝隮于西,崇朝其雨”,意思是說早晨太陽東升時,西方看見有虹,不久就要下雨了。到了春秋戰(zhàn)國時期,生產(chǎn)技術(shù)和交通工具大有改進(jìn),天文學(xué)和氣象學(xué)的知識也大大提高。如二十四節(jié)氣的確定,分至啟閉、定期風(fēng)云的記錄,桃李開花、候鳥來往的觀察,都在這個時期開始了?!秴问洗呵铩贰断男≌贰抖Y記?月令》是秦漢時代的作品,但仍不失為世界上最早講物候的幾本書。從西漢以來我們的氣候知識逐漸地累積,廣大宏富的經(jīng)驗(yàn)留傳下來,在民間成為天氣歌詞,如“朝霞不出門,暮霞行千里”這類謠諺。到了文人手中便引入詩章,像蘇東坡“三時已斷黃梅雨,萬里初來舶掉風(fēng)”這類詩句。
在司馬遷《史記?天官書》中,氣象和天文是混為一談的。從西漢以后,關(guān)于特殊的氣候,如大旱、大水、大寒、霜、雪、冰、雹等記載不但繼續(xù)增加,而且記錄的地域范圍也不斷擴(kuò)大,這類記錄詳略很不一致。在各時代,凡是首都所在地的區(qū)域,總特別被重視,如東漢時代的河南,唐朝的關(guān)中,南宋時代的兩浙,氣候記載特別詳盡。要從這類記錄中來斷定東漢到明清1800年氣候變遷是有好多問題的。但若加以適當(dāng)?shù)奶幚砗瓦x擇,仍可作為很有價值的資料。
(摘編自竺可禎《中國古代在氣象學(xué)上的成就》) 材料二:
天文學(xué)和氣象學(xué)是兩門不同的學(xué)科。天文學(xué)是研究地球外的天體之間的相互作用,各天體自身內(nèi)部的矛盾,以及由這些矛盾而引起的天體變化,天文學(xué)把地球也看作是天體的一份子。氣象學(xué)是研究地球大氣中由于內(nèi)部矛盾而引起的天氣變化。
天文和氣象既然是兩門不同的學(xué)科,它們是否就沒有關(guān)系呢?天氣的變化是由于地球大氣的內(nèi)因引起的,但也有外因的作用,影響天氣變化最重要的一個外因是太陽的作用,除了引起地球上四季氣候變化外,太陽上的活動還對地球上的天氣有著影響。除了太陽以外,還有一些天體對地球上的天氣變化有影響。有人認(rèn)為,月球和太陽的引力作用,除了產(chǎn)生地球上海洋的潮汐外,還會引起地球大氣的潮汐,影響大氣環(huán)流。我們晚上看到的流星,對天氣變化也有影響。
弄清了這些天文因素對天氣變化的影響,就可以把天文研究成果用來改進(jìn)長期天氣預(yù)報(bào)。
人類在長期的生產(chǎn)中積累了豐富的天氣預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn),有些天氣預(yù)報(bào)的農(nóng)諺就是根據(jù)天文因素編來的。天文觀察也要有一定的天氣條件,如在陰雨天,望遠(yuǎn)鏡就無法使用。因此,準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)能幫助天文研究工作。
(摘編自《天文和氣象有什么不同又有什么關(guān)系?》) 材料三:
大家認(rèn)為離我們最遠(yuǎn)的天文學(xué),其實(shí)離我們的生活最近。我們每天白天看到的太陽,晚上看到的星空,目之所及都是天文學(xué)的研究對象。此外,科學(xué)所用的物理規(guī)律,比如萬有引力定律、量子力學(xué)等,都來自天文學(xué)的研究。
在早期,天文學(xué)家觀側(cè)到的譜線就是在太陽的光譜和其他天體當(dāng)中觀側(cè)到的。正是為了理解天文當(dāng)中所觀側(cè)到的這些現(xiàn)象,我們才建立了物理學(xué)理論。而且科學(xué)家們還認(rèn)識到這些理論不僅適用于天上,也適用于地球。天上和地上的事情都用同樣的天文學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)的各種規(guī)律,才發(fā)展出了今天的各種技術(shù)。所以有一句玩笑話:為什么動物和人的區(qū)別這么大,因?yàn)閯游餂]有天文學(xué)家。
通常科研人員在實(shí)驗(yàn)室里把技術(shù)研發(fā)出來,交給企業(yè)界,他們再做成各種儀器放到衛(wèi)星上。在這個過程當(dāng)中,有些技術(shù)能夠得到應(yīng)用,有些技術(shù)卻不能,有些技術(shù)還可能為未來的科學(xué)項(xiàng)目服務(wù)。但是,也許今天來說僅僅是為科學(xué)項(xiàng)目服務(wù)的這些技術(shù),很多年之后就真的進(jìn)入我們的日常。不過要注意的是,科研人員研發(fā)一個技術(shù)的初衷其實(shí)很單純,就是為了實(shí)現(xiàn)前瞻性的科學(xué)思想,只不過最后可能延伸出對技術(shù)的各種影響。比如Wi-Fi技術(shù),是天文學(xué)家為了射電望遠(yuǎn)鏡所開發(fā)出來的技術(shù);網(wǎng)頁技術(shù),是拉子物理學(xué)家為了交流方便所開發(fā)出來的技術(shù)。
早在20世紀(jì)90年代,李惕賠院士就提出“慧眼”這個項(xiàng)目,但當(dāng)時由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)能力都不夠,國家沒有能力建造天文衛(wèi)星。一直到了最近幾年,科研人員才把“慧眼”研制出來。這個項(xiàng)目2017年發(fā)射,取得了豐碩成果,包括對黑洞的觀側(cè),比如發(fā)現(xiàn)了離黑洞非常近的幾乎以光速運(yùn)動的相對論噴流,只不過它是怎么產(chǎn)生的目前并不清楚?;垩坌l(wèi)星不僅僅能看黑洞和中子星,它還觀側(cè)太陽的爆發(fā),來自地球的伽馬射線的爆發(fā),引力波爆發(fā)的時候產(chǎn)生的伽馬射線,以及來自宇宙的、非常遙遠(yuǎn)的伽馬射線暴。
(摘編自張雙南《天文學(xué),離我們最近又最遠(yuǎn)的科學(xué),它有什么用?》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是 BB
A.司馬遷認(rèn)為氣象和天文是一回事,實(shí)質(zhì)上,天文學(xué)和氣象學(xué)是兩門相關(guān)但不相同的學(xué)科。
B.西漢以后,對特殊氣候的記載特別詳盡,研究的地域范圍擴(kuò)大,研究水平也大幅度提高。
C.影響天氣變化的原因較多,最重要的一個外因是太陽上的活動,它時刻影響著地球天氣。
D.科研人員在實(shí)驗(yàn)室里研發(fā)出來的技術(shù),有些能夠直接應(yīng)用,有些要多年后才應(yīng)用于生活。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的一項(xiàng)是 DD
A.古代人們在長期的生產(chǎn)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)而形成的氣象謠諺流傳至今,但由于缺少科學(xué)基礎(chǔ),研究無法向前推進(jìn),也不是可信的結(jié)論。
B.對人們來說,天文學(xué)深奧奇妙,遙不可及;氣象學(xué)是人類在生產(chǎn)和生活中需要的基本知識,人們更容易接受,對人們的影響也更大。
C.天文觀察需要具備一定的天氣條件,在陰雨天氣,天文望遠(yuǎn)鏡無法使用,可見,離開了氣象學(xué)的支撐,天文研究工作就難以開展。
D.20世紀(jì)90年代,李惕暗院士提出“慧眼”項(xiàng)目,直到近幾年才研制出來,這表明實(shí)現(xiàn)前瞻性的科學(xué)思想,需要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的長期發(fā)展。
(3)天文學(xué)的研究成果有哪些用處?請簡要說明。
【答案】B;D
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:4引用:5難度:0.5
相似題
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1.閱讀下面的文字,完成問題。
材料一:
2018年11月19日2時7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號工程正式啟動實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自《人民日報(bào)》)材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年,北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自《科技日報(bào)》)材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時,使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價格優(yōu)勢的話,屆時將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號工程在2009年正式啟動,2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
2018年11月19日2時7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號工程正式啟動實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自新華網(wǎng)) 材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》) 材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時,使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價格優(yōu)勢的話,屆時將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號工程2009年正式啟動,2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
材料一:
7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會堂鄭重宣布,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時代舞臺。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)說:“北斗是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國的“中國速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國精度”,彰顯了開放包容的“中國氣度”。
(摘編自人民網(wǎng)《中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
材料二:
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號,全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國外其他任何一個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級別導(dǎo)航也可能搭載其中。
(摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國芯”》)材料三:
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對比系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國家 美國 中國 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時間 1994年 第一代:2000年
第二代:2012年
第三代:2020年俄羅斯本土:2007年;
全球:2009年2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定) 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1 發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國限制
北斗系統(tǒng)既是國家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升。基于北斗的全球新導(dǎo)航信號的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)形成更多的時空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價值。
(摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.北斗三號的開通證實(shí)了我國有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國強(qiáng)大的科技實(shí)力。
B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長,服務(wù)范圍由中國境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個獨(dú)一無二的優(yōu)勢。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級換代快、安全性強(qiáng)。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國家安全與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。
(3)“人民時評”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.6
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