2060年前我國(guó)要實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo),其中碳減排、碳封存是實(shí)現(xiàn)碳中和的主要途徑。
(1)人們常說“電動(dòng)汽車比燃油車環(huán)?!?,為了探明電動(dòng)和燃油兩種汽車的碳排放量,科學(xué)家對(duì)A品牌某款電動(dòng)汽車和B品牌某款燃油汽車進(jìn)行四個(gè)維度的對(duì)比,相關(guān)信息如表。
對(duì)比維度 | 電動(dòng)汽車 | 燃油車 |
汽車生產(chǎn)及回收 | 每生產(chǎn)和回收一輛共排放約20.5噸碳(其中生產(chǎn)和回收鋰電池組約占一半的碳排放) | 每生產(chǎn)和回收一輛共排放約10.1噸碳 |
能源生成 | 使用綠色能源為其供電,年均消耗的電能相當(dāng)于排放約0.7噸碳 | 動(dòng)力來自化石燃料的燃燒,年均排放約3.3噸碳 |
使用維護(hù) | 一年保養(yǎng)維護(hù)排放約0.15噸碳 | 一年保養(yǎng)維護(hù)排放約0.15噸碳 |
電池使用年限 | 鋰電池組平均壽命8年 | / |
贊同,燃油車和電動(dòng)汽車按照8年的使用年限來計(jì)算,電動(dòng)汽車排放的碳為20.5t+0.7t×8+0.15t×8=27.3t;燃油車排放的碳為10.1t+3.3t×8+0.15t×8=37.7t;電動(dòng)汽車的碳排放量低于燃油車的碳排放量
贊同,燃油車和電動(dòng)汽車按照8年的使用年限來計(jì)算,電動(dòng)汽車排放的碳為20.5t+0.7t×8+0.15t×8=27.3t;燃油車排放的碳為10.1t+3.3t×8+0.15t×8=37.7t;電動(dòng)汽車的碳排放量低于燃油車的碳排放量
。(2)該電動(dòng)汽車勻速通過高速公路上一段3km的平直路段,用時(shí)0.03h,消耗的電能為2.25×106J。請(qǐng)計(jì)算:
①汽車行駛的速度。
②若消耗電能的80%用于驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn),汽車在該路段行駛時(shí)受到的阻力。
【考點(diǎn)】速度公式的應(yīng)用;功的簡(jiǎn)單計(jì)算.
【答案】贊同,燃油車和電動(dòng)汽車按照8年的使用年限來計(jì)算,電動(dòng)汽車排放的碳為20.5t+0.7t×8+0.15t×8=27.3t;燃油車排放的碳為10.1t+3.3t×8+0.15t×8=37.7t;電動(dòng)汽車的碳排放量低于燃油車的碳排放量
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/24 17:0:5組卷:29引用:1難度:0.7
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1.連南到清遠(yuǎn)如果走清連高速公路全程為180km.小華坐轎車從連南出發(fā)走清連高速公路到清遠(yuǎn),出發(fā)時(shí)車內(nèi)的鐘表顯示為8h5min.到達(dá)陽(yáng)山時(shí),路牌顯示如圖,鐘表顯示為8h53min.求:
(1)轎車從連南行駛到陽(yáng)山用了多少小時(shí)?
(2)轎車從連南行駛到陽(yáng)山的速度;
(3)轎車若仍以該速度繼續(xù)勻速行駛,從陽(yáng)山到達(dá)清遠(yuǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:14引用:1難度:0.5 -
2.如表是福州至廈門的 D6201 次列車沿途部分站點(diǎn)的 到站、發(fā)車時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問題:
(1)列車從福州到廈門所用的總時(shí)間為多少分鐘?車站 里程/km 到站時(shí)刻 發(fā)車時(shí)刻 福州 0 06:30 福清 55 06:57 06:59 莆田 105 07:18 07:21 泉州 174 07:46 07:49 廈門 276 08:45
(2)列車從福州到莆田的平均速度為多少千米每小時(shí)?發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:48引用:2難度:0.5 -
3.如表是福州至廈門D6201次動(dòng)車沿途部分站點(diǎn)的到站、發(fā)車時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問題:
車站里程/km 到站發(fā)車時(shí)刻 福州0 7:12 莆田105 7:54
7:56泉州174 8:17
8:19廈門276 9:02
(2)動(dòng)車從福州到泉州的平均速度為多少千米每小時(shí)?
(3)動(dòng)車在8:18的速度多大?發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:25引用:1難度:0.5
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