【工業(yè)革命與經(jīng)濟(jì)發(fā)展】
材料：英國(guó)現(xiàn)代運(yùn)河自1759年申請(qǐng)修建到19世紀(jì)30年代是英國(guó)運(yùn)河的興盛時(shí)期；至19世紀(jì)50年代被鐵路取代，是運(yùn)河的衰落時(shí)期。英國(guó)運(yùn)河興起的因素是多方面的：工業(yè)革命大大促進(jìn)了人口的迅速增長(zhǎng)和市場(chǎng)的繁榮，消費(fèi)量上升和市場(chǎng)擴(kuò)大對(duì)運(yùn)河發(fā)展極為有利；運(yùn)河豐厚的利潤(rùn)驅(qū)使不同階層的投資者參與其中；技術(shù)革新增強(qiáng)了運(yùn)河的運(yùn)輸能力和競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)河經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的外部條件；運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)根據(jù)市場(chǎng)變化而及時(shí)調(diào)整創(chuàng)新，例如采取分類運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化與商品差異化收費(fèi)。
英國(guó)運(yùn)河衰落最主要原因之一就是鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路在速度、運(yùn)輸重量、單位運(yùn)費(fèi)成本上獲得了運(yùn)河難以企及的諸多優(yōu)勢(shì)，但是運(yùn)河還固守原方式與鐵路競(jìng)爭(zhēng)，最終導(dǎo)致了運(yùn)河的完全衰落；其次是英國(guó)社會(huì)對(duì)運(yùn)河投資形成的“運(yùn)河熱”偏離了理性方向，這種盲目投資帶來的風(fēng)險(xiǎn)也在所難免了；三是運(yùn)河經(jīng)營(yíng)本身存在的內(nèi)部缺陷也加速了運(yùn)河的衰落（如運(yùn)河收費(fèi)過多、規(guī)定死板造成運(yùn)輸份額流失）。
從英國(guó)運(yùn)河的興衰可以看出：理性判斷與理性投資對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分重要；不斷創(chuàng)新與改革是行業(yè)和國(guó)家發(fā)展的長(zhǎng)效途徑；經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)活動(dòng)要重視人口的作用。
——摘編自時(shí)義濱《影響英國(guó)運(yùn)河興衰的要素分析》根據(jù)材料，圍繞英國(guó)現(xiàn)代運(yùn)河興衰及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，自定一個(gè)你想論述的觀點(diǎn)，結(jié)合材料和所學(xué)世界歷史的相關(guān)史實(shí)，加以闡述或說明。（要求：觀點(diǎn)正確，史論結(jié)合，條理清楚）