如圖所示，水平面內(nèi)有兩條相互垂直且彼此絕緣的通電長直導(dǎo)線，以它們?yōu)樽鴺?biāo)軸構(gòu)成一個(gè)平面直角坐標(biāo)系。四個(gè)相同的圓形閉合線圈在四個(gè)象限內(nèi)完全對(duì)稱放置，兩直導(dǎo)線中的電流大小與變化情況完全相同，電流方向如圖中所示，當(dāng)兩直導(dǎo)線中的電流都增大時(shí)，四個(gè)線圈a、b、c、d中感應(yīng)電流的情況是（　　）

A．線圈a中無感應(yīng)電流	B．線圈b中有感應(yīng)電流
C．線圈c中有感應(yīng)電流	D．線圈d中無感應(yīng)電流

【答案】C；D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/12/2 13:30:2組卷：594引用：12難度：0.5

相似題

1．電磁感應(yīng)式車速傳感器的結(jié)構(gòu)如圖甲所示。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪軸上的鐵質(zhì)感應(yīng)轉(zhuǎn)子隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子上的輪齒不斷靠近和遠(yuǎn)離感應(yīng)線圈，在線圈AB端輸出如圖乙所示周期變化的感應(yīng)電壓，電控單元ECU根據(jù)該電壓變化的周期測(cè)出車速。下列相關(guān)說法正確的是（　?。?br />

A．車速越高，感應(yīng)電壓的周期越大

B．車速越高，感應(yīng)電壓的峰值越小

C．車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感應(yīng)轉(zhuǎn)子中不會(huì)產(chǎn)生渦流

D．凸齒靠近線圈的過程中，感應(yīng)電流從B端流入ECU

發(fā)布：2024/12/20 15:0:2組卷：102引用：3難度：0.8

A．逆時(shí)針電流，且有收縮趨勢(shì)

B．逆時(shí)針電流，且有擴(kuò)張趨勢(shì)

C．順時(shí)針電流，且有收縮趨勢(shì)

D．順時(shí)針電流，且有擴(kuò)張趨勢(shì)

發(fā)布：2024/12/20 16:0:2組卷：202引用：1難度：0.7

A．閉合開關(guān)瞬間，環(huán)A將向右擺動(dòng)

B．?dāng)嚅_開關(guān)瞬間，環(huán)A的面積有收縮趨勢(shì)

C．保持開關(guān)閉合，將滑動(dòng)變阻器的滑片迅速向右滑，從左往右看A環(huán)中將產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流

D．保持開關(guān)閉合，將滑動(dòng)變阻器的滑片迅速向左滑，環(huán)A將向右擺動(dòng)

發(fā)布：2024/12/18 17:0:2組卷：355引用：4難度：0.8

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