如圖甲所示為某機(jī)場(chǎng)的行李自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)，可以將其簡(jiǎn)化為如圖乙所示，運(yùn)輸系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送帶由長(zhǎng)度L₁=100m的水平傳送帶AB和長(zhǎng)度L₂=70m、傾角為37°的傾斜傳送帶CD組成，兩個(gè)傳送帶之間由很短的一段圓弧連接。兩個(gè)傳送帶都沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，速度大小分別為4m/s和6m/s,每隔1s將一個(gè)貨箱從A點(diǎn)無(wú)初速度放在傳送帶上，所有貨箱的質(zhì)量均為m=20kg且可視為質(zhì)點(diǎn)，貨箱與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.1，與傾斜傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.875，重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

（1）每個(gè)貨箱從A點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間和從C點(diǎn)到D點(diǎn)的時(shí)間；
（2）傳送一個(gè)貨箱多消耗的電能；
（3）傳送帶連續(xù)穩(wěn)定工作24小時(shí)，傳送帶因運(yùn)送貨箱而多消耗的電能（用科學(xué)記數(shù)法保留一位有效數(shù)字）。