閱讀圖文材料，完成下列要求。
從內羅畢延伸至馬拉巴的內馬鐵路未來將連接坦桑尼亞、烏干達等東非國家。內馬線規(guī)劃兩大通道方案（如圖1）。南線有85km位于裂谷山區(qū)地帶，全線長489.57km；中線有293km位于裂谷山區(qū)，全線長525.2km。因中線工程量大等原因最終確定為南線方案。內馬鐵路要引入內羅畢鐵路樞紐與蒙內鐵路接軌。已建成的蒙內鐵路在內羅畢地區(qū)有阿西河站和內羅畢終點站（引入方案如圖2）.阿西河站位于東南側的阿西河鎮(zhèn)；內羅畢終點站位于內羅畢城區(qū)南部，集裝箱港站位于內羅畢終點站西側，內羅畢城市輕軌均經過該站，旅客可通過輕軌進入內羅畢市區(qū)，蒙內鐵路工程已在此站預留了本線的接軌條件。

（1）分析與南線方案相比，中線方案工程量大的原因。
（2）分析未來內馬鐵路規(guī)劃、建設對東非地區(qū)的有利影響。
（3）內羅畢地區(qū)鐵路樞紐最終確定了內羅畢終點站引入方案，說明內羅畢終點站引入方案的優(yōu)點。