教材中說:”在探究彈性勢能的表達(dá)式時(shí),可以參考對重力勢能的討論?!碑?dāng)物體處于參考平面時(shí),重力勢能為0;在參考平面上方,重力勢能為正;在參考平面下方,重力勢能為負(fù)。當(dāng)彈簧的長度為原長時(shí),彈簧的彈性勢能為0;彈簧拉伸時(shí),彈性勢能為正;那么,彈簧壓縮時(shí)彈性勢能也為負(fù)值嗎?為什么?
【考點(diǎn)】彈性勢能的定義和性質(zhì);常見力做功與相應(yīng)的能量轉(zhuǎn)化.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:18引用:1難度:0.4
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1.在光滑的水平面上,物體A以較大的速度vA向右運(yùn)動(dòng),與較小速度vB向同一方向運(yùn)動(dòng)的、連有輕質(zhì)彈簧的物體B發(fā)生相互作用,如圖所示。在相互作用的過程中,彈簧的彈性勢能最大時(shí)( )
A.vA>vB B.vA<vB C.vA=vB D.無法確定 發(fā)布:2024/12/29 21:30:1組卷:189引用:3難度:0.5 -
2.關(guān)于彈性勢能,下列說法中正確的是( ?。?/h2>
A.只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢能,其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢能的 B.彈簧伸長時(shí)有彈性勢能,壓縮時(shí)沒有彈性勢能 C.同一個(gè)彈簧形變量越大,彈性勢能就越大 D.火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬,所以將它們壓縮相同的長度時(shí),火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢能小 發(fā)布:2024/12/29 22:0:2組卷:74引用:4難度:0.9 -
3.關(guān)于彈簧的彈性勢能,下列說法中正確的是( ?。?/h2>
A.當(dāng)彈簧變長時(shí),它的彈性勢能一定增大 B.當(dāng)彈簧變短時(shí),它的彈性勢能一定變小 C.在拉伸長度相同時(shí),k越大的彈簧,它的彈性勢能越大 D.彈簧在拉伸時(shí)的彈性勢能一定大于壓縮時(shí)的彈性勢能 發(fā)布:2024/12/29 21:30:1組卷:410引用:28難度:0.9
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