閱讀圖文材料，完成下列問題。
黃河航運歷史悠久，最早可追溯到春秋時期，由于多種原因，黃河航運逐步衰退，甚至多座大壩在設(shè)計建造過程中都沒有預(yù)留船閘。水運成為黃河流域各省份綜合交通運輸體系構(gòu)建中的一個“天生短板”，振興黃河航運有著深遠的戰(zhàn)略意義。
2009年，《黃河航運發(fā)展區(qū)域合作框架性協(xié)議》簽署后，黃河航運聯(lián)合開發(fā)建設(shè)正式啟動。按照協(xié)議規(guī)劃，到2030年黃河將像長江一樣實現(xiàn)全線通航，跨省達海，成為我國北方水運的黃金通道。黃河河南段和山東段（如圖）是實現(xiàn)黃河通江達海的關(guān)鍵。
（1）圖中河段是黃河的 下下游，流經(jīng) 華北平原華北平原（地形區(qū)），黃河最終注入 渤海渤海，此河段黃河流域面積小，原因是 黃河下游形成“地上河”，支流難以匯入，所以流域面積狹小黃河下游形成“地上河”，支流難以匯入，所以流域面積狹小。
（2）黃河的泥沙主要來自中游的黃土高原，簡述黃土高原水土流失嚴重的原因。
（3）分析黃河下游河段通航需要克服的不利條件。
（4）簡述發(fā)展黃河航運的綜合效益。
【答案】下；華北平原；渤海；黃河下游形成“地上河”，支流難以匯入，所以流域面積狹小
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：9引用：1難度：0.5
相似題
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1．讀圖回答：
（1）黃河發(fā)源于青海省的巴顏喀拉山北麓，注入海，是中國第長河．
（2）該圖表示的是黃河河段（上、中、下游），被稱為“”．
（3）該河段多災(zāi)的原因為．
（4）根治黃河的關(guān)鍵是，根本措施為．發(fā)布：2024/12/26 11:0:2組卷：45引用：3難度：0.1 -
2．世界上含沙量最大的河流是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/20 7:30:1組卷：5引用：3難度：0.5 -
3．某中學(xué)開展“關(guān)愛母親河”綜合實踐活動，對黃土高原的水土流失問題進行調(diào)查研究。如圖為“黃河各河段徑流量和含沙量變化曲線圖”，讀圖回答下列問題。
第一步：數(shù)據(jù)分析--活動小組將搜集到的數(shù)據(jù)繪制成圖形（如圖所示）進行分析。
（1）黃河含沙量最大的是在（填地名），黃河徑流量最大的是在（填地名），黃河徑流量和泥沙量增加最快的是在黃河中游流經(jīng)的黃土高原地區(qū)，因為這里土質(zhì)，夏季，地表光禿裸露，造成泥沙和雨水一起匯入黃河。
第二步：實地考察--活動小組成員暑假期間到黃土高原地區(qū)進行了實地考察。
（2）在去延安的途中，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)沿途地表植被生長茂盛，與他們想象的反差很大。
由此推斷：當(dāng)?shù)厝藗兛赡芗訌娏它S河中游黃土高原地區(qū)的工作，如。發(fā)布：2024/12/26 10:0:1組卷：3引用：2難度：0.3
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