讀我國部分區(qū)域圖，回答下列問題。
川藏鐵路東起于四川成都，西至拉薩，全長1629千米，大約到2030年左右建成通車。該鐵路的設(shè)計時速等級是快速鐵路，設(shè)計時速大多是160千米，有的路段是200千米，客貨兼運。川藏鐵路建成以后，成都至拉薩只需8-10小時（現(xiàn)在需要三天左右）。如圖示意川藏鐵路規(guī)劃路線。
（1）西藏地處青藏青藏高原，該高原的地形特征主要是雪山連綿，冰川廣布雪山連綿，冰川廣布。
（2）成都位于四川四川盆地，屬于亞熱帶季風(fēng)亞熱帶季風(fēng)氣候。
（3）目前國家已修建的聯(lián)系西藏的干線公路主要有青藏線青藏線、川藏線川藏線。
（4）推測該鐵路時速不均的原因地形起伏大，需穿越的河流多，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜地形起伏大，需穿越的河流多，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜。
（5）說明在已有川藏公路的基礎(chǔ)上，國家仍花費巨資修建川藏鐵路的原因。完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑，川藏鐵路沿線的旅游資源有待進一步開發(fā)，沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟有待發(fā)展，川藏地區(qū)的交通條件有待進一步改善，我國有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑，川藏鐵路沿線的旅游資源有待進一步開發(fā)，沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟有待發(fā)展，川藏地區(qū)的交通條件有待進一步改善，我國有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗。
【答案】青藏；雪山連綿，冰川廣布；四川；亞熱帶季風(fēng)；青藏線；川藏線；地形起伏大，需穿越的河流多，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜；完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑，川藏鐵路沿線的旅游資源有待進一步開發(fā)，沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟有待發(fā)展，川藏地區(qū)的交通條件有待進一步改善，我國有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：9引用：2難度：0.4
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1．【地理實踐】
【實踐名稱】研學(xué)旅行
【實踐資料】2001年6月29日，舉世矚目的青藏鐵路（格爾木至拉薩段）開工典禮在青海省格爾木市和西藏自治區(qū)首府拉薩市同時舉行。該段鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米。其中多年凍土段約600千米，海拔高于4000米的地段約960千米。如圖示意青藏鐵路。
【實踐思考】
（1）青藏鐵路的起止點分別是和。
（2）在青藏鐵路的修建過程中會遇到哪些不利的自然條件？
（3）談?wù)勑藿ㄇ嗖罔F路的意義。發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：7引用：1難度：0.5 -
2．青藏鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，成為世界上海拔最高的鐵路。讀圖，回答下題。
如圖為行駛在青藏鐵路上的每節(jié)火車車廂配置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)的作用是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：6引用：2難度：0.6 -
3．青藏地區(qū)修建青藏鐵路時，在某些地段采取了以橋代路的施工方案，主要原因是（ ）
發(fā)布：2024/11/8 23:30:2組卷：246引用：9難度：0.7