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瀏覽次數(shù):7001 更新:2025年03月14日
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  • 1341.關(guān)于壓強(qiáng),下列說(shuō)法正確的是(  )

    發(fā)布:2024/6/1 8:0:9組卷:219引用:7難度:0.6
  • 1342.一根長(zhǎng)8cm的彈簧,當(dāng)所受拉力8N時(shí),長(zhǎng)度變?yōu)?2cm,當(dāng)長(zhǎng)度變?yōu)?4cm時(shí)所受拉力是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/6/1 8:0:9組卷:5732引用:79難度:0.9
  • 1343.浸沒(méi)在水中質(zhì)量相等的實(shí)心鋁球和銅球(已知ρ<ρ),它們所受浮力的大小關(guān)系為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/6/1 8:0:9組卷:5247引用:26難度:0.9
  • 1344.有關(guān)壓強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/31 8:0:9組卷:831引用:60難度:0.9
  • 1345.關(guān)于重力,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/31 8:0:9組卷:1764引用:12難度:0.8
  • 1346.如圖所示,甲、乙兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別是(  )

    發(fā)布:2024/5/31 8:0:9組卷:4182引用:15難度:0.7
  • 1347.如圖AOB是光滑軌道,A點(diǎn)的高度H大于B點(diǎn)的高度,讓小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由滑下,沿軌道AOB到達(dá)B點(diǎn)后離開(kāi)(不計(jì)空氣阻力)。則小球離開(kāi)B點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)軌跡最符合實(shí)際的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/31 8:0:9組卷:3957引用:99難度:0.5
  • 1348.連通器在日常生活、生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。如圖所示的事例中,沒(méi)有利用連通器原理的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/31 8:0:9組卷:340引用:19難度:0.9
  • 1349.旅游景區(qū)的“熱氣球”升空是利用了空氣產(chǎn)生的
    ;民航客機(jī)起飛,是利用機(jī)翼上、下表面空氣流速不同而產(chǎn)生的
    。(兩空均選填“升力”或“浮力”)

    發(fā)布:2024/5/30 8:0:9組卷:1049引用:21難度:0.7
  • 1350.如圖所示,輕質(zhì)杠桿OA可繞O點(diǎn)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),A點(diǎn)處掛一個(gè)重為20N的物體,B點(diǎn)處加一個(gè)豎直向上的力F,杠桿在水平位置平衡,且OB:AB=2:1.則F=
    N,它是
    杠桿。

    發(fā)布:2024/5/30 8:0:9組卷:1305引用:35難度:0.9
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