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更新：2024年12月31日
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更新：2024年12月25日
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2891．如圖是中國(guó)古代不同時(shí)期的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)，它們的使用反映了中國(guó)古代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：15引用：10難度：0.92892．一位現(xiàn)代學(xué)者在評(píng)論一部歷史文獻(xiàn)時(shí)說：“在這里，孔子已經(jīng)換上了西裝?！边@一評(píng)論指的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：63引用：43難度：0.72893．1832年，紐約鋪設(shè)了第一條鐵軌運(yùn)行公共馬車（軌道馬車）并得到推廣；1863年，第一條由蒸汽機(jī)拉動(dòng)的“下水道火車”在倫敦投入運(yùn)營(yíng)；1870年，第一條使用蒸汽驅(qū)動(dòng)的城市高架鐵路在紐約誕生。以上史實(shí)說明，當(dāng)時(shí)的英美（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：11引用：23難度：0.62894．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：建國(guó)以來中國(guó)城市化率基本情況（部分）
--摘編自中國(guó)城市化率課題研究小組研究報(bào)告材料二：在北京，每年都有300多萬來自天南海北的農(nóng)民工，和這個(gè)城市同在，與這個(gè)城市一起成長(zhǎng)……在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、進(jìn)城務(wù)工青年最密集的珠江三角洲，進(jìn)城務(wù)工青年對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率高達(dá)25%以上……據(jù)專家估計(jì)，農(nóng)民工每年給城市經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造1萬億—2萬億元人民幣的GDP增量，并為農(nóng)村增加5000億—6000億元人民幣的收入……另北京市統(tǒng)計(jì)局的測(cè)算，目前北京市農(nóng)民工的勞動(dòng)力貢獻(xiàn)，在建筑業(yè)占83%，在批發(fā)零售業(yè)占49%，在制造業(yè)占29%。年份 總?cè)丝冢ㄈf人） 非農(nóng)業(yè)人口（萬人） 城市化率（%） 1950-1957 55196-64653 9137-10618 16.55-16.42 1958-1960 65994-66207 12210-13731 18.50-20.74 1978-1984 962591-03475 15230-19686 15.82-19.02 1985-2003 104532-129315 21054-42071 20.14-32.53
--國(guó)務(wù)院研究室課題材料三：20世紀(jì)80年代以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展逐步形成了以集體興辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)帶動(dòng)農(nóng)村全面進(jìn)步的“蘇南模式”，以個(gè)體經(jīng)濟(jì)為主、以興旺的家庭工業(yè)為主的市場(chǎng)性企業(yè)模式—“溫州模式”，還有以外向型企業(yè)為主的“珠江模式”。1992年，全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)勞動(dòng)力1.12億人，比上年新增就業(yè)600萬人，超過城市國(guó)有企業(yè)職工的總和，占農(nóng)村勞動(dòng)力總數(shù)的。1992年年產(chǎn)值超億元的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)365家，1993年超過400家。全年全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到39000億元，約占全國(guó)社會(huì)總產(chǎn)值的14以上。13
--摘編自齊鵬飛、楊風(fēng)城《當(dāng)代中國(guó)編年史》等（1）據(jù)材料一和所學(xué)知識(shí)，概括建國(guó)以來中國(guó)農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)并分析不同階段農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移的歷史背景。
（2）據(jù)材料二，分析農(nóng)村勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要貢獻(xiàn)。
（3）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說明農(nóng)村勞動(dòng)力在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展中對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2引用：3難度：0.52895．“中國(guó)傳統(tǒng)交通方式以自然力為動(dòng)力造成流動(dòng)困難，這一方面限制了人們流動(dòng)范圍，形成安土重遷的傳統(tǒng)；另一方面形成交通特權(quán)和等級(jí)性，流動(dòng)多為官、士、商，國(guó)家設(shè)官道、驛站、輿轎等級(jí)制度。開口通商后，西方新式交通工具相繼傳入……清末民初時(shí)已經(jīng)初步形成以大城市為中心的大眾化、公共化長(zhǎng)途交通網(wǎng)和城市交通體系?！辈牧媳砻?，中國(guó)近代交通方式的變革（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：4引用：10難度：0.62896．“美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不平衡與國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不平衡一樣嚴(yán)重，其根本原因在于工資落后于不斷上升的生產(chǎn)率，從1920年到1929年，工人每小時(shí)的工資只上升了2%，而其生產(chǎn)率卻猛增了55%。”該材料顯示，造成1929年經(jīng)濟(jì)大危機(jī)的一個(gè)重要原因是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：10引用：13難度：0.52897．根據(jù)1851年的調(diào)查，英格蘭和咸爾上農(nóng)場(chǎng)總面積為2470萬英畝，其中經(jīng)營(yíng)面積在10500以及500畝以上的大農(nóng)場(chǎng)約占78.2%，經(jīng)營(yíng)面積在50～100英畝的中等農(nóng)場(chǎng)約古13%，經(jīng)營(yíng)面積在5～50英畝的小農(nóng)場(chǎng)僅占8.6%．同時(shí)，即使是小農(nóng)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)方式上也完全不同于產(chǎn)業(yè)革命以前的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2引用：5難度：0.62898．閱讀材料，回答問題。
材料 19世紀(jì)上半期，工業(yè)文明以及引發(fā)的一系列社會(huì)問題，成為時(shí)代關(guān)注的焦點(diǎn)，工業(yè)文明給人類帶來的究竟是災(zāi)難還是福祉，是以平等為主導(dǎo)的發(fā)展，還是以自由為優(yōu)先的行進(jìn)，很多思想家在思想領(lǐng)域展開了批判與辯護(hù)的激烈交鋒。
在工業(yè)革命中成長(zhǎng)起來的一支龐大的雇傭勞動(dòng)者，對(duì)于他們而言，工業(yè)文明帶給他們的只是苦難與痛楚，他們成為這種體制的直接犧牲者。因此，工人階級(jí)以及他們的理論家也最早展開了對(duì)工業(yè)文明的激烈批判。……工人階級(jí)從切身經(jīng)歷中認(rèn)識(shí)到：社會(huì)現(xiàn)實(shí)中勞動(dòng)產(chǎn)品全部歸屬于資本家，導(dǎo)致了財(cái)富分配不平等，究其原因是因?yàn)閯趧?dòng)權(quán)利的喪失。因此，他們從自然法理論出發(fā)，要求獲得勞動(dòng)成果的權(quán)利，認(rèn)為這是人的天賦權(quán)利。英國(guó)一些思想家、政治改革家科貝特、伍勒韋德等人堅(jiān)決抨擊現(xiàn)實(shí)社會(huì)的不平等。
在對(duì)工業(yè)文明的一片批判聲中，一批思想家也走上前臺(tái)，發(fā)出了另一種聲音，他們堅(jiān)決為現(xiàn)有的工業(yè)制度和社會(huì)體制辯護(hù)吶喊，這批思想家主要為英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)?斯密、大衛(wèi)?李嘉圖、馬爾薩斯、法國(guó)社會(huì)學(xué)家圣西門、孔德等人。他們一致認(rèn)同，只有工業(yè)文明，只有資本主義的經(jīng)濟(jì)自由，才能增進(jìn)國(guó)家的財(cái)富，帶來社會(huì)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)理想的“文明社會(huì)”。
--摘編王斯德主編《世界通史-第二編工業(yè)文明的興盛--16-19世紀(jì)的世界史》評(píng)材料中關(guān)于工業(yè)文明的觀點(diǎn)。（要求：圍繞材料中的一種或兩種觀點(diǎn)展開評(píng)論；觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合。）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：12引用：40難度：0.52899．英國(guó)的食物比較單調(diào)、乏味。經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅?克魯格曼對(duì)英國(guó)食物乏味是這樣解釋的：18世紀(jì)末19世紀(jì)初，英國(guó)人大量從農(nóng)村涌進(jìn)了城市，當(dāng)時(shí)還沒有遠(yuǎn)距離運(yùn)輸新鮮食物的冷鏈技術(shù)。久而久之，英國(guó)人就習(xí)慣了這種乏味的食譜。能為上述解釋提供依據(jù)的史實(shí)是（ ?。?br />①工業(yè)革命促進(jìn)城市化進(jìn)程加快
②圈地運(yùn)動(dòng)促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)迅速發(fā)展
③殖民擴(kuò)張帶來物種在世界傳播
④電力尚未運(yùn)用到社會(huì)生活當(dāng)中發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：22引用：14難度：0.72900．科學(xué)家發(fā)明了一種農(nóng)業(yè)溫室系統(tǒng)。這種農(nóng)業(yè)溫室系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)采集到的室內(nèi)溫度、土壤溫度、露點(diǎn)溫度、空氣濕度、葉面濕度以及光照等環(huán)境參數(shù)，自動(dòng)開啟或者關(guān)閉相關(guān)設(shè)備。這種農(nóng)業(yè)溫室系統(tǒng)說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：7引用：11難度：0.6
